Waymo et Toyota : Un partenariat révolutionnaire pour les taxis autonomes au Japon
Waymo, la société spécialisée dans les taxis autonomes, a récemment fait des avancées significatives dans son projet de déploiement au Japon. En collaboration avec Toyota, ils ont dévoilé un modèle innovant qui découle de leur partenariat annoncé au printemps 2025. Dès 2027, Waymo mettra en place une flotte d’essai de robotaxis au Japon, basée sur le SUV électrique bZ4X de Toyota.
Détails concernant la collaboration
Dans le cadre de cette initiative, Toyota a prévu de préparer les véhicules pour la flotte de Waymo en installant les équipements de conduite autonome directement dans l’usine où ces voitures sont assemblées. Cette production se déroulera dans l’usine de Takaoka, située à Toyota City, dans la préfecture d’Aichi.
Lorsque le partenariat entre Toyota et Waymo a été formé, l’objectif était d’explorer ensemble les technologies de conduite autonome, en envisageant également des applications pour les v Ehicules destinés aux particuliers. Le robotaxi est désormais la première concrétisation tangible de cette collaboration.
Bien que Waymo n’ait pas encore révélé les coûts par véhicule, les volumes de production ou les spécifications des capteurs, ce modèle sera le quatrième de sa flotte autonome. Selon des informations d’Electrek, les nouvelles caractéristiques de confort pour les passagers incluront un éclairage d’ambiance intérieur, plus d’espace à l’arrière, ainsi qu’un hayon motorisé et des portes s’ouvrant automatiquement.
Objectifs de l’opération et développements futurs
Pour l’année 2027, les opérations du bZ4X au Japon se concentreront principalement sur des tests et des validations. Il n’y a pas encore de dates de déploiement annoncées pour le Royaume-Uni ou d’autres marchés, ce qui laisse entendre que la recherche d’une réglementation adéquate dans chaque région est encore en cours.
Le bZ4X viendra enrichir une flotte Waymo déjà composée en grande partie de SUV Jaguar I-Pace aux États-Unis. Des modèles tels que l’Ioniq 5 de Hyundai et le van Ojai, construit par Zeekr, font également partie de cette collection. Cependant, il est important de noter que Jaguar a cessé la production de l’I-Pace.
Parallèlement, Hyundai discute d’un potentiel contrat pour fournir jusqu’à 50 000 Ioniq 5 robotaxis d’ici 2028. Des efforts en partenariat avec l’opérateur de taxis Nihon Kotsu et l’application de conduite Go visent à proposer des trajets entièrement autonomes à Tokyo d’ici 2027. Un total d’environ 100 véhicules est prévu, sous réserve de l’approbation des autorités.
En outre, Toyota a développé des véhicules autonomes basés sur le bZ4X pour des opérations de masse en Chine avec son partenaire Pony.ai, démontrant ainsi sa technologie au-delà de la collaboration avec Waymo.
Pour les conducteurs envisagés de faire de leur prochain véhicule un véhicule électrique (EV), il existe de nombreux avantages, tels que des économies sur le carburant et une réduction des coûts d’entretien. De nombreux propriétaires choisissent de recharger leurs véhicules à domicile pour maximiser ces économies, car cela revient souvent à deux fois moins cher que d’utiliser des bornes publiques. L’entreprise Qmerit propose des évaluations gratuites et instantanées pour l’installation de bornes de recharge domestiques, afin d’aider les futurs propriétaires d’EV à estimer ces coûts.
Informations supplémentaires
L’association entre Toyota et Waymo survient alors que cette dernière continue d’étendre sa flotte de robotaxis et se prépare à pénétrer de nouveaux marchés.
- Waymo a choisi Munich pour son premier service de robotaxi en Europe, débutant par la cartographie des rues.
- À Phoenix, un passager a expérimenté une première course sans conducteur de Waymo pour un tarif de 20 $ qui s’est révélée étonnamment fluide.
FAQ
Quelle est la date de début des opérations de robotaxis au Japon ?
Les opérations de robotaxis au Japon par Waymo débuteront en 2027, avec un focus sur des tests et des validations.
Quels types de véhicules compose la flotte de Waymo actuellement ?
Actuellement, la flotte de Waymo comprend principalement des SUV Jaguar I-Pace, des Ioniq 5 de Hyundai et des vans Ojai de Zeekr, en plus des nouveaux bZ4X de Toyota.
Comment se déroule la collaboration entre Toyota et Waymo ?
Le partenariat entre Toyota et Waymo se concentre sur l’exploration des technologies de conduite autonome, avec pour but de développer des véhicules qui pourraient être utilisés non seulement pour les taxis, mais aussi pour des applications personnelles.
Quelles sont les caractéristiques innovantes prévues pour les robotaxis bZ4X ?
Les robotaxis bZ4X offriront des caractéristiques de confort telles que l’éclairage d’ambiance intérieur, plus d’espace à l’arrière et des portes s’ouvrant automatiquement pour améliorer l’expérience des passagers.
Y a-t-il d’autres marchés ciblés en dehors du Japon ?
Actuellement, aucune date de déploiement n’est fixée pour d’autres marchés comme le Royaume-Uni, car les préparations et les discussions sur les réglementations sont toujours en cours.
