Crédit photo : Sunreef Yachts
Institut Le Rosey, un internat suisse dont les frais annuels peuvent atteindre 200 000 dollars, vient de se doter d’un outil d’enseignement à la hauteur de sa réputation. En effet, un superyacht électrique de 94 pieds, propulsé par l’énergie solaire et d’une valeur de 17 millions de dollars, intégrera les cours pratiques en mer.
À savoir
Le superyacht, dénommé II ou 100 Eco Ipharra, a été conçu par Sunreef Yachts. Ses moteurs pourront être rechargés grâce à l’énergie solaire, offrant ainsi aux étudiants une expérience unique. Chaque année, environ 420 élèves fréquentent l’Institut Le Rosey, dont les frais de scolarité se situent entre 130 000 et 160 000 francs suisses, soit l’équivalent de 160 000 à 200 000 dollars.
Ce navire sera utilisé comme classe flottante, permettant aux étudiants de se familiariser avec la conservation marine, les technologies d’énergie renouvelable, la navigation électronique et les techniques de voile traditionnelle. L’utilisation de cette technologie solaire et électrique permettra de sensibiliser les élèves à des systèmes marins plus propres, en les éloignant des moteurs diesel classiques.
Contexte et défis
Les grands navires sont parmi les machines les plus difficiles à électrifier, comme l’explique Supercar Blondie. En effet, le poids est un facteur clé : les yachts doivent pouvoir transporter suffisamment d’énergie pour naviguer en toute sécurité loin des côtes. C’est l’une des raisons principales pour lesquelles la majorité des superyachts continuent d’utiliser le diesel.
Pour donner un ordre d’idée, le diesel marin fournit environ 5 400 wattheures par livre (soit environ 12 000 Wh/kg), tandis que les meilleures batteries lithium-ion disponibles offrent à peine entre 68 et 113 Wh/lb (ou 150 à 250 Wh/kg). Même en tenant compte de l’efficacité supérieure des moteurs électriques, l’énergie utilisable reste 15 à 20 fois plus légère avec les carburants traditionnels. Ce facteur rend difficile l’installation de systèmes de propulsion électrique sur de grands yachts.
Initiatives en cours
Le projet du superyacht fait partie d’un effort plus large vers des technologies maritimes plus durables. En associant production d’énergie solaire et propulsion électrique, le design de Sunreef vise à réduire la dépendance aux moteurs diesel imposants qui caractérisent la majorité des yachts, ce qui pourrait conduire à moins de pollution sonore et atmosphérique autour des passagers et de l’équipage.
À l’avenir, de nouvelles avancées dans la densité des batteries pour des embarcations comme l’Ipharra pourraient rendre les bateaux électriques de plus grande taille plus viables. En attendant, l’Institut Le Rosey prévoit d’utiliser l’Ipharra comme plateforme d’enseignement sur l’eau. Les étudiants bénéficieront d’un apprentissage pratique sur un yacht de 94 pieds, axé sur la préservation des océans, la mécanique de la voile et les énergies renouvelables.
Malgré son caractère luxueux, ce superyacht justifie en quelque sorte les frais de scolarité élevés de 200 000 dollars par an. Dans le meilleur des scénarios, cette technologie propre pourrait marquer durablement les esprits de la nouvelle génération.
Informations complémentaires
Les concepts de technologie maritime propre ne se limitent pas à cette école suisse.
- Silent Yachts a annoncé une nouvelle version de son catamaran solaire électrique, offrant trois niveaux pour une croisière de luxe sur de plus longues distances.
- Le constructeur italien Sanlorenzo a lancé le premier superyacht au monde propulsé par un système de piles à hydrogène breveté.
- Le modèle Hu’chu 55 a montré des avancées significatives dans la construction de navires de recherche océaniques solaires électriques.
- Des étudiants néerlandais ont présenté un bateau unique en son genre à Monaco pour démontrer l’efficacité de la compétition à hydrogène.
- Un yacht futuriste a réussi à transformer l’eau de mer en hydrogène grâce à un système de carburant neutre en carbone intégré.
FAQ
Quel est l’objectif principal de cet enseignement marine?
Le but est de sensibiliser les étudiants à la conservation des océans et aux technologies durables à travers des leçons pratiques en mer.
Quel type de formation recevront les étudiants sur le yacht?
Ils apprendront la mécanique de la voile, les systèmes de navigation électronique et les principes de l’énergie renouvelable.
Quelle est l’importance de l’énergie solaire dans ce projet?
L’énergie solaire permet de réduire l’utilisation de carburants fossiles et de favoriser des pratiques maritimes plus respectueuses de l’environnement.
Comment le paiement des frais de scolarité est-il justifié par l’école?
La présence du superyacht et des installations de pointe contribue à l’apprentissage pratique des étudiants, leur offrant une expérience unique et précieuse.
Y a-t-il d’autres écoles qui adoptent des technologies similaires?
Oui, plusieurs programmes dans le monde entier explorent des méthodes d’enseignement durable, utilisant des technologies maritimes écologiques.
