Un retour d’expérience encourageant après deux ans avec la BYD Seal
Un propriétaire de BYD Seal à Singapour, avec deux ans d’utilisation au compteur, témoigne de l’état impeccable de son véhicule, mettant ainsi en lumière la controverse entourant la qualité des voitures chinoises. Selon lui, la voiture n’a montré aucun signe de rouille, défiant les préjugés souvent associés aux véhicules fabriqués en Chine.
État général du véhicule
Avoir parcouru 27,000 km (environ 16,800 miles), Colin, un créateur de contenu sur YouTube, a observé que les traces d’usure sur sa Seal Dynamic se limitaient à quelques éclats et rayures mineurs. Dans une vidéo d’évaluation, il a mentionné que les phares, les feux arrière, les sièges électriques, ainsi que l’interface du tableau de bord étaient toujours en parfait état de fonctionnement, sans signes de corrosion apparents sur les soudures ou en dessous de la voiture.
Colin a également noté qu’au cours de ces deux années, des mises à jour logicielles ont considérablement modifié l’expérience de conduite, apportant des améliorations telles que de nouveaux widgets et des fonctionnalités de navigation intégrées.
Vérifications et entretien
Afin de répondre aux préoccupations courantes concernant la longévité des batteries des véhicules électriques (EV) chinois, Colin a effectué un contrôle d’état de santé de la batterie dans un atelier. Il a pris en compte les opinions selon lesquelles les batteries de ces véhicules se détérioreraient au bout de trois à cinq ans.
Il a également précisé que la société BYD a pris en charge les frais de production de la vidéo et qu’il collabore avec l’entreprise sur de futurs produits, tout en soulignant qu’ils ne lui ont pas imposé de directives spécifiques après avoir partagé ses idées.
Pourquoi avoir choisi la BYD Seal ?
Il a mentionné que des raisons financières et des problèmes liés à son ancien véhicule, un Mercedes GLC 250 Coupe, l’ont poussé à se tourner vers la Seal. La subvention de 40,000 dollars de Singapour pour les EV et une attente de coût de charge inférieur à celui du carburant de la GLC étaient des facteurs déterminants, cette dernière offrant environ 19 miles par gallon.
Colin a également exprimé son espoir que la Seal, dont il attendait une durée de vie de huit ans – équivalente à la durée de garantie de la batterie – se révèle fiable.
Il a constaté que l’efficacité réelle offerte par la batterie de 61 kWh de la Seal se rapprochait des 460 km (soit 286 miles) promis par les tests WLTP. Sa femme a réussi à atteindre une consommation de plus de 11 kWh pour 100 km sans éteindre la climatisation.
Améliorations apportées par les logiciels
Les mises à jour logicielles ont amené des améliorations significatives au quotidien. La fonctionnalité de l’écran rotatif de 15,4 pouces s’est renforcée lorsque les applications Google Maps et Waze sont devenues accessibles directement, au lieu de passer par Apple CarPlay. Les mises à jour à distance ont également permis d’améliorer l’interface, d’ajouter des widgets et même des jeux à bord.
Les retours des spectateurs ont enrichi la discussion. Par exemple, un internaute d’Amérique du Nord a averti que le sel de route pourrait provoquer de la rouille après cinq ans, surtout dans des conditions plus froides. Un autre a fait état de son expérience en tant que propriétaire de la Seal depuis deux ans et demi, avec plus de 50,000 km parcourus, rapportant qu’il n’a rencontré aucun problème jusqu’à présent.
Entretien du véhicule
Colin a affirmé que la Seal a bénéficié d’un entretien régulier, identique à celui des autres propriétaires de BYD à Singapour. Lors d’une visite en atelier, le personnel a vérifié l’état de la batterie et a réparé un composant de contrôle de siège endommagé.
Il a profité de cette évaluation pour aborder diverses questions, telles que la durée de la garantie de la batterie, l’accès au support pour mises à jour et l’utilisation quotidienne du véhicule. Il a aussi précisé que son Seal n’avait pas de film de protection de peinture et qu’il était généralement nettoyé dans des stations-service, environ une fois par mois.
Pour prouver que les pannes ne sont pas exclusives aux véhicules électriques chinois, Colin a mentionné quelques problèmes qu’il a rencontrés avec plusieurs anciennes voitures à essence.
Après ces deux années, son bilan est très positif : « cette BYD est réellement l’une des meilleures dans de nombreux domaines ». Il a également ajouté que lorsque tout va bien, peu de gens se sentent motivés à partager leur expérience.
Où en apprendre davantage ?
L’expérience de Colin avec sa Seal soulève des questions importantes sur la manière dont les voitures BYD vieillissent, la perception de leur qualité par les consommateurs et la performance des batteries dans le temps.
- Un autre propriétaire de BYD Seal a poursuivi son utilisation avec un tableau de bord défectueux jusqu’à ce que le problème soit réglé lors d’un service.
- En Ontario, le modèle Dolphin de BYD a été critiqué pour sa qualité de fabrication comparée à celle de la Chevrolet Bolt.
- BYD a récemment réalisé un test en charge rapide d’une berline exposée 350 fois en neuf jours avant d’évaluer l’usure de sa batterie.
FAQ
Quelle est la durée de vie typique d’une batterie de voiture électrique ?
La durée de vie d’une batterie de voiture électrique peut varier, mais de nombreux constructeurs garantissent leurs batteries pour 8 à 10 ans.
Où puis-je trouver des stations de charge pour EV ?
Les stations de charge pour voitures électriques sont de plus en plus disponibles dans les lieux publics, comme les centres commerciaux, les parkings, et le long des autoroutes.
Les VE sont-ils vraiment moins coûteux à entretenir que les véhicules à essence ?
En général, les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles, ce qui réduit les coûts d’entretien par rapport aux voitures à essence. Cependant, les coûts de remplacement de la batterie peuvent être importants.
Comment savoir si la performance de ma batterie diminue ?
Des signes de diminution de la performance incluent une baisse de l’autonomie, un temps de recharge prolongé, ou une surchauffe.
Quelles sont les meilleures pratiques pour entretenir une voiture électrique ?
Veillez à charger régulièrement votre véhicule, à installer des mises à jour logicielles quand elles sont disponibles, et à le faire vérifier par un professionnel au moins une fois par an.
