Accusation contre Tesla
La famille d’un homme décédé après un accident de voiture impliquant une Tesla en mode Autopilot a décidé de poursuivre le constructeur automobile. Selon un article de l’Independent, ils accusent Elon Musk, le PDG de l’entreprise, de faire des déclarations trompeuses sur le logiciel d’assistance à la conduite.
En février 2023, un tragique accident a coûté la vie à Genesis Giovanni Mendoza-Martinez, âgé de 31 ans. Son véhicule, un Modèle S, a percuté un camion de pompiers sur une autoroute à San Francisco. D’après les statistiques fournies dans la plainte, Mendoza-Martinez n’a utilisé ni l’accélérateur ni le frein durant les 12 minutes précédant l’accident, période durant laquelle il était sous Autopilot.
La famille soutient que l’achat de la voiture s’est fait dans l’idée erronée que celle-ci pouvait se conduire seule. Ils estiment que Tesla aurait exagéré les capacités de ses véhicules à se déplacer sans intervention humaine.
La plainte cite également plusieurs publications en ligne rédigées par Musk, insinuant qu’il a consciemment induit le public en erreur, alors qu’il était conscient que le logiciel n’offrait pas un niveau de sécurité suffisant pour permettre une conduite autonome.
Réponse de Tesla
En réaction, Tesla a défendu sa position, arguant que les actions ou omissions négligentes du conducteur étaient responsables de l’accident et de la mort de Mendoza-Martinez. Cela a été rapporté par l’Independent.
Brett Schreiber, l’avocat représentant la famille, a affirmé que Tesla exploitait indûment ses clients pour tester un logiciel d’assistance à la conduite défectueux sur les routes publiques, avec des résultats catastrophiques. Selon lui, cela témoigne d’une utilisation abusive des routes publiques pour le développement de sa technologie de conduite autonome.
Enquête approfondie
Tesla doit faire face à plusieurs investigations gouvernementales concernant la sécurité de son logiciel qualifié de « conduite autonome ». L’accident de Mendoza-Martinez est déjà intégré dans une enquête active de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) qui a débuté en 2021.
Les résultats préliminaires ont montré que les utilisateurs du système de FSD (Full Self-Driving) avaient tendance à se sentir trop en sécurité et n’étaient pas suffisamment attentifs à la conduite. De plus, selon NBC, il y a actuellement au moins 15 autres cas similaires, impliquant des accidents mortels ou des blessures liés à Autopilot ou à la technologie FSD, souvent mal nommée.
Le Département des véhicules à moteur de Californie a également intenté une action en justice contre Tesla, l’accusant de pratiques publicitaires mensongères en ce qui concerne le FSD.
En savoir plus sur l’Autopilot :
Un rapport souligne que des employés formant l’Autopilot de Tesla ont été instruits d’ignorer certains panneaux routiers afin d’éviter que les véhicules ne se comportent comme un « robot ».
FAQ
Quels sont les principaux risques liés à l’utilisation de l’Autopilot de Tesla ?
L’utilisation de l’Autopilot peut créer une fausse impression de sécurité chez les conducteurs, les incitant à relâcher leur attention sur la route, ce qui peut entraîner des accidents graves.
Quels recours juridiques les familles victimes d’accidents de Tesla peuvent-elles envisager ?
Les familles peuvent engager des poursuites civiles contre Tesla pour négligence, tromperie ou responsabilité du fait des produits, cherchant des compensations financières pour les pertes subies.
Tesla a-t-elle déjà été sanctionnée par des autorités ?
Oui, Tesla a déjà fait face à des enquêtes gouvernementales et des accusations pour pratiques commerciales trompeuses concernant ses systèmes d’assistance à la conduite.
Quelle est la perception publique de l’Autopilot ?
Les opinions sont divisées ; certains considèrent que ces technologies sont prometteuses, tandis que d’autres estiment qu’elles sont dangereuses et entraînent des risques importants sur la route.
Quelles sont les implications de ces enquêtes pour l’avenir de Tesla ?
Les enquêtes en cours pourraient entraîner des changements dans la réglementation, des amendes importantes ou des modifications dans la manière dont Tesla commercialise et développe ses technologies de conduite autonome.
