Les klaxons indiscrets de Waymo
Être conducteur dans une grande ville, c’est inévitablement s’habituer à l’usage du klaxon. À San Francisco, cet usage a pris une nouvelle tournure depuis quelques semaines. Les robotaxis de Waymo, après avoir ouvert leur service au grand public, se sont mis à klaxonner de manière répétée, surtout lorsqu’ils essaient de manœuvrer dans un des parkings de la ville.
Les habitants en souffrent
Les riverains, comme Randol White, habitant du quartier South of Market, se plaignent du bruit incessant. White explique qu’il est souvent réveillé la nuit à cause de ces véhicules autonomes. Une fois, il a même été dérangé à 4 heures du matin. Au départ, il trouvait la situation presque comique, mais cela ne l amuse plus. Les voisins partagent son ressenti : Russell Pofsky, qui réside à proximité, confie avoir été réveillé plus de fois en deux semaines qu’en vingt ans.
La domination des robots taxis
Waymo, une filiale de Google, est un pionnier dans le domaine de la voiture autonome et vient récemment de franchir une étape majeure en lançant son service de robotaxis à San Francisco. La ville est devenue le centre d’attention, mais cela s’accompagne d’une inondation de klaxons, de bips de recul et de lumières clignotantes.
Les images partagées sur les réseaux sociaux montrent de nombreux robotaxis en désordre dans le parking, tentant de naviguer entre ceux qui veulent entrer et sortir des places. Cette situation engendre des ralentissements remarquables.
Du bruit à n’en plus finir
Waymo a reconnu que ses véhicules peuvent émettre des klaxons dans certaines situations tout en tentant de traverser le parking. Cependant, White, qui n’a pas reçu de réponse de Waymo après avoir exprimé son indignation, n’est pas d’accord avec l’idée que ces klaxons soient brefs. Pour lui, si un klaxon retentit plusieurs fois par jour, cela ne peut pas être qualifié de “bref”.
Depuis le déploiement de cette technologie, les robotaxis ont déjà causé des embouteillages évitables et parfois circulent même sur la mauvaise voie. Cela soulève des inquiétudes quant à l’intégration de ces véhicules autonomes dans le quotidien des citadins. Sans une approche prudente, Waymo risque de frustrer des clients potentiels avant même qu’ils montent dans ces véhicules.
L’accueil mitigé des riverains
White se réjouissait de voir les voitures autonomes débarquer, mais il a rapidement changé d’avis face à cette situation bruyante. Il a clairement fait savoir qu’il n’apprécie pas cette facette du service proposé par Waymo.
Plus d’infos sur les robotaxis : Waymo intente un procès contre des individus qui auraient détérioré ses véhicules autonomes.
FAQ
Quels sont les horaires de fonctionnement des robotaxis de Waymo ?
Les robotaxis circulent généralement 24 heures sur 24, mais les niveaux de bruit varient en fonction de l’heure de la journée et de la circulation.
Quels problèmes techniques rencontrent fréquemment ces véhicules ?
Les robotaxis peuvent rencontrer des difficultés à naviguer dans des espaces réduits, provoquer des embouteillages et parfois suivre des itinéraires incorrects.
Existe-t-il des solutions prévues pour réduire le bruit ?
Waymo a indiqué qu’elle travaille sur des ajustements pour minimiser les klaxons dans les parkings, mais n’a pas précisé de délais.
Comment les riverains peuvent-ils signaler des nuisances sonores ?
Les habitants peuvent contacter directement le service client de Waymo ou les autorités locales pour faire part de leurs préoccupations au sujet du bruit.
Y a-t-il d’autres villes où Waymo projette de déployer ses services ?
Bien que San Francisco soit actuellement la principale ville d’opération, Waymo envisage d’étendre ses services à d’autres régions dans le futur, en fonction de l’acceptabilité sociale et des réglementations.
