Les préoccupations liées aux poignées de porte Tesla
Depuis plusieurs années, les poignées de porte rétractables des véhicules Tesla se sont révélées problématiques, surtout en situation d'urgence. Des incidents ont montré que ces poignées peuvent piéger les passagers à l'intérieur des voitures, notamment lors d'un incendie, rendant ainsi la tâche des secouristes très difficile, voire impossible, pour sauver ceux qui se trouvent coincés à l'intérieur.
Actions légales et inaction des régulateurs
Malgré de nombreux procès pour décès injustifiés imputant ce design défectueux, les autorités américaines n'ont pas encore pris de mesures significatives face à ce problème. Même le dispositif de déverrouillage interne peut poser des difficultés importantes en cas de crise, à moins d'être conscient de son emplacement.
Décision du gouvernement chinois
Face à cette situation, le gouvernement chinois a décidé d'agir. La semaine dernière, des fonctionnaires ont lancé un rappel concernant près de trois millions de véhicules Model 3 et Model Y de Tesla. Ils estiment que les poignées de porte mécaniques d'urgence à l'intérieur sont "difficiles à distinguer" en raison de leur couleur proche de celle de l'intérieur du véhicule.
Dans leur communiqué, l'Administration d'État pour la réglementation du marché en Chine a indiqué que "dans une collision grave, des situations extrêmes peuvent survenir, telles que la défaillance du système basse tension du véhicule, entravant ainsi l'accès rapide à la sortie pour le conducteur et les passagers, ce qui pose un risque pour la sécurité.”
Nouvelles exigences et mises à jour
Le gouvernement imposera désormais que des étiquettes d'avertissement soient apposées sur les véhicules, en plus d'une mise à jour à distance qui introduira une "stratégie pour faire baisser les fenêtres après un accident afin de réduire les risques".
De plus, une autre action de rappel a été récemment mise en œuvre pour presque 400 000 véhicules électriques Xiamoi SU7, relevant des dangers semblables.
Évolutions règlementaires en Chine
En février dernier, la Chine a été le premier pays à exiger que les poignées de porte des véhicules soient mécaniquement opérables de chaque côté, par exemple en tirant simplement sur une poignée. Cette nouvelle règlementation entrera en vigueur l'année prochaine et pourrait obliger Tesla à modifier ses conceptions à l'avenir.
D'autres constructeurs automobiles ont déjà commencé à produire des véhicules avec des portes équipées de systèmes ouvrables manuellement, des changements susceptibles de sauver des vies.
La situation aux États-Unis
Il reste à voir si les États-Unis suivront cette voie. En juillet dernier, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a suggéré de nouvelles normes de sécurité pour l'ensemble des constructeurs automobiles afin de garantir que les passagers puissent sortir de leurs véhicules en toute sécurité en cas d'urgence, mais aucune annonce concrète n'a encore été faite.
Dans un dépôt réglementaire, la NHTSA a exprimé son accord pour exiger que tous les véhicules soient dotés d'un système de sortie robuste et évident.
Bien que Michael Brooks, directeur exécutif du Center for Auto Safety, ait exprimé son soutien à ces changements, il a précisé qu’il ne s’attendait pas à ce qu’une date de conformité soit fixée avant 2030, même si le processus de règlementation progresse rapidement.
FAQ
Pourquoi les poignées rétractables posent-elles un problème ?
Les poignées rétractables peuvent devenir indétectables en cas d'urgence, laissant des passagers piégés à l'intérieur de leur véhicule.
Quelles nouvelles réglementations la Chine a-t-elle mises en place ?
La Chine exige que les poignées de porte soient accessibles mécaniquement des deux côtés, pour améliorer la sécurité des passagers.
Tesla a-t-elle prévu des modifications suite à ces rappels ?
Il est fort probable que Tesla doive revoir le design de ses poignées de porte afin de se conformer aux nouvelles exigences chinoises.
Quel impact cela a-t-il sur d'autres constructeurs ?
D'autres marques commencent déjà à ajuster leurs modèles pour inclure des systèmes de portes manuels, en réponse à ces enjeux de sécurité.
Les États-Unis prendront-ils des mesures similaires ?
Pour l'instant, les États-Unis n'ont pas encore mis en œuvre de règlementations similaires, bien que des discussions soient en cours pour renforcer la sécurité des véhicules.
