L’avenir des transports en commun
Quand on évoque le transport en commun aux États-Unis, les esprits se tournent souvent vers des métropoles célèbres telles que New York et Chicago. Cette perception est influencée par la situation souvent déplorable des services de transport dans le reste du pays. Mais que se passerait-il si l’on pouvait appliquer le modèle de transports urbains performant de ces grandes villes à des milliers d’autres villes plus petites ?
Une solution à portée de main
Il s’avère qu’une telle transformation est possible, tout ce qu’il faudrait, c’est un geste simple : signer un document.
D’après une étude récente menée par des chercheurs américains et chinois, récemment publiée dans la revue Transportation Research Part A: Policy and Practice, le soutien financier fédéral constitue le facteur déterminant pour l’usage et l’accessibilité des systèmes de transport.
Une étude révélatrice
Cette recherche s’est penchée sur l’évolution de 417 zones urbaines aux États-Unis entre 2010 et 2019. À l’aide de trois modèles, les chercheurs ont pu évaluer l’impact différent des sources de financement sur le nombre de passagers et l’offre de transport dans des métropoles de toutes tailles. Le ministère des Transports des États-Unis considère comme petites les zones urbaines de 50,000 à 199,999 habitants, tandis que les plus grandes en comptent 200,000 ou plus.
Étonnamment, bien que les citoyens de toutes les villes tirent parti des fonds fédéraux, l’étude a mis en évidence que les subventions octroyées aux grandes villes sont en réalité moins efficaces que celles dirigées vers des marchés de transport en développement. Dans ces dernières, les agences ont la possibilité d’élargir leur flotte de véhicules et d’accroître leurs ressources.
Des retours sur investissement variés
Comme l’a mentionné Kailai Wang, co-auteur de l’étude et professeur à l’Université de Houston, “dans les métropoles les plus vastes, chaque dollar supplémentaire ne génère qu’un tiers de la nouvelle fréquentation d’un petit ou moyen centre urbain.”
Les chercheurs soulignent également que cela ne réduit en rien l’importance des financements des gouvernements locaux ou étatiques, ni des fonds fédéraux pour les grandes villes. En fait, leur étude souligne l’importance cruciale des aides fédérales pour les systèmes de transport dans les petites villes émergentes qui n’ont souvent pas d’alternative à la voiture.
Une opportunité pour tous
Une fois ces options de transport mises en place, elles ne bénéficieraient pas seulement aux usagers. Elles auraient également un impact positif sur l’ensemble de la ville grâce à la réduction de la congestion routière, à la limitation des émissions polluantes, et à la fourniture de solutions de transport abordables pour les résidents à faible revenu. Certes, cela impliquerait de rediriger une fraction des impôts fédéraux vers certaines villes, mais dans un pays qui dépense chaque année plus de 1,5 trillion de dollars en guerres, cela reste tout à fait réalisable.
FAQ
Quels sont les principaux obstacles à l’amélioration des transports en commun aux États-Unis ?
Les principaux défis incluent le manque de financement, les priorités politiques, et l’infrastructure vieillissante qui nécessite des investissements significatifs.
Quelles villes pourraient bénéficier en priorité de l’amélioration des transports publics ?
Les villes de taille intermédiaire et celles en pleine émergence, qui n’ont souvent pas d’alternatives de transport viables, seraient les plus avantagées.
Comment le financement fédéral est-il généralement distribué pour les transports ?
Le financement fédéral pour les transports est souvent alloué en fonction de la taille de la population, des besoins spécifiques de la zone, ainsi que de la capacité des agences à gérer et utiliser efficacement les ressources.
Quels autres bénéfices des transports en commun peuvent être envisagés ?
Outre la réduction de la congestion et des émissions, les systèmes de transport en commun améliorés peuvent stimuler l’économie locale et augmenter l’accès à des emplois pour les résidents.
Quelles mesures peuvent être prises pour influencer positivement les politiques de transport ?
L’organisation de campagnes de sensibilisation, l’engagement communautaire et le lobbying politique peuvent tous jouer un rôle crucial dans l’influence des décisions relatives aux transports publics et à leur financement.
