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Beaucoup de personnes attendent avec impatience le jour où elles pourront profiter d’un trajet en voiture sans avoir à conduire. Si l’on se fie à Elon Musk, PDG de Tesla, cette attente ne durera pas longtemps. Dans un tweet, en réponse à une question sur la transition du système Autopilot de Tesla vers une véritable conduite autonome, Musk a affirmé que des voitures dotées de capacités d’autoconduite totale arriveraient dans les trois à six mois.
@tsrandall Peut-être dans 3 mois, certainement dans 6 mois
Tesla a déjà réalisé de **grands progrès** avec son logiciel Autopilot ces derniers mois, en s’attaquant aux problèmes qui avaient conduit à plusieurs accidents l’année dernière. Un rapport de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dans le cadre de son enquête sur un accident mortel de mai 2016 impliquant une Tesla Model S en mode Autopilot, indique que ces améliorations ont été efficaces, réduisant le taux d’accidents des voitures Tesla de **40 %**.
Étant donné que **94 %** des accidents sont causés par une erreur humaine, perfectionner leur système pourrait permettre à Tesla de sauver des milliers de vies chaque année. Compte tenu de toutes les avancées réalisées par l’entreprise de voitures électriques, un délai de six mois pour atteindre une autonomie de niveau 4 semble réalisable. De plus, Musk a annoncé que des améliorations matérielles pour les modèles de véhicules Tesla arriveraient également à un rythme plus rapide.
C’est l’intégration complète entre le matériel et le logiciel qui permettra de développer les voitures autonomes promises par Tesla. Préparez-vous donc au jour où votre véhicule s’occupera de vos trajets quotidiens à votre place.
L’Autopilot est un système de conduite semi-autonome qui aide le conducteur dans certaines tâches, comme le maintien de la voie et la régulation de la vitesse. Il est en constante amélioration grâce aux mises à jour logicielles.
Quels sont les risques associés à la conduite autonome ?
Bien qu’elle puisse réduire les accidents causés par des erreurs humaines, la conduite autonome présente des défis, comme la prise de décision en situation complexe. Cela reste un domaine en évolution.
Quelles sont les différences entre les niveaux d’autonomie ?
Les voitures autonomes sont classées de niveau 0 (pas d’autonomie) à niveau 5 (autonomie totale dans toutes les conditions). Tesla vise actuellement à atteindre le niveau 4.
Quels autres fabricants travaillent sur la conduite autonome ?
Des entreprises comme Waymo, Cruise, et Argo AI sont également engagées dans le développement de technologies de conduite autonome. Chacune a ses propres approches et délais pour commercialiser ces systèmes.
