Le dernier trajet à bord d’un robotaxi Tesla à San Francisco, qui devait être une expérience sans encombre, s’est transformé en un véritable festival de bruits étranges. En effet, le véhicule a inopinément déclenché le mode « fart » intégré, émettant des sons synthétiques de flatulences, des bruits de gargouillis et autres nuisances sonores tout au long du parcours.
Que s’est-il passé ?
Selon un journaliste du San Francisco Standard, cet incident s’est produit lors d’un trajet à Hayes Valley. Ni le passager ni le conducteur de sécurité n’ont réussi à mettre fin à ce phénomène sonore détonant. Ce mode, ajouté par Tesla en 2018 dans une mise à jour logicielle festive, est officiellement désigné comme « mode de test d’émissions ». Il permet normalement aux propriétaires de choisir parmi une variété de bruits, de régler le volume et de diriger le son vers un siège sélectionné, le tout déclenché par des commandes vocales ou par contact au niveau des sièges.
Malheureusement, dans ce cas précis, ce qui était censé être un outil amusant dans un véhicule privé est devenu un vrai casse-tête pour le service client, car les passagers n’avaient aucun moyen d’arrêter les bruits gênants eux-mêmes.
Les sons désagréables ont continué jusqu’à la fin du trajet, laissant le passager dans une situation cocasse. Sous une publication Instagram relatant l’incident, un internaute a commenté : « C’est parce que quelqu’un l’a programmé pour faire ça sur les clignotants. » Un autre a plaisanté : « Génial ! Blâmez la voiture ! Pourquoi n’y ai-je pas pensé ? »
Contexte supplémentaire
Cet événement met en lumière la situation actuelle du service de robotaxi de Tesla en Californie. D’après le Standard, les véhicules de Tesla ne sont pas encore approuvés en tant que voitures entièrement autonomes, contrairement à ceux de Waymo. Par conséquent, un conducteur humain doit constamment garder le contrôle du véhicule, même si le logiciel gère la plupart des aspects de la conduite.
Cette combinaison crée un contraste singulier : un service de transport automatisé de haute technologie qui dépend encore d’un humain dans le siège conducteur, sans possibilité de contrôler une fonction de base du véhicule. Un bug de ce type peut nuire à la confiance et au confort des utilisateurs, sans parler de la perception de la fiabilité du véhicule.
Le conducteur a mentionné qu’il avait « joué avec les réglages » peu avant que le journaliste ne demande le trajet, ce qui l’a conduit à perdre le contrôle des paramètres. Le journaliste, essayant également d’intervenir via l’application en tant que passager, a déclaré qu’il n’avait « pas eu de chance ».
Quelles mesures sont prises ?
Un dispositif de sécurité déjà en place est la présence d’un conducteur de sécurité, qui a pu communiquer avec le passager, essayer d’apporter des changements aux réglages et surveiller le trajet. Cependant, même ce dernier n’a pas pu désactiver le fameux mode « fart ». Il a indiqué que plusieurs niveaux de flatulences sont disponibles, et pour tenter de résoudre le problème, il a expérimenté avec différents contrôles, y compris le volume, sans succès. Cet incident soulève des questions sur la fiabilité du logiciel dans les véhicules d’essai de l’entreprise, qui semble inclure des options amusantes au détriment de fonctionnalités essentielles.
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FAQ
Quel est le mode « fart » dans les véhicules Tesla ?
Le mode « fart » est une fonctionnalité ludique ajoutée dans une mise à jour logicielle de Tesla en 2018, permettant aux propriétaires de sélectionner des sons de flatulences à différents niveaux.
Les véhicules Tesla peuvent-ils fonctionner sans conducteur ?
Actuellement, les véhicules de Tesla ne sont pas entièrement autonomes en Californie, ce qui fait qu’un conducteur humain doit toujours être présent dans le véhicule.
Que faire si un bug se produit lors d’un trajet en robotaxi ?
Si un problème survient, le conducteur de sécurité présent dans le véhicule peut tenter de régler le problème, mais il se peut qu’il soit limité dans ses actions.
Tesla a-t-il des mesures pour éviter de tels incidents ?
Tesla a mis en place des dispositifs de sécurité et des conducteurs professionnels pour la supervision, mais des bugs peuvent encore se produire, comme cela a été le cas dans cet incident.
Y a-t-il d’autres fonctionnalités similaires dans les véhicules Tesla ?
Oui, Tesla propose plusieurs fonctionnalités amusantes et interactives dans ses véhicules, mais celles-ci peuvent parfois interférer avec l’expérience de conduite réelle.
