Nissan a récemment lancé un SUV hybride rechargeable destiné spécifiquement aux acheteurs chinois. Ce véhicule se distingue par une multitude de commodités haut de gamme, telles qu’un réfrigérateur à double ouverture, un système de massage dans le siège du conducteur avec 12 réglages et une autonomie impressionnante en mode uniquement électrique.
Cependant, la question demeure : ces caractéristiques suffisent-elles à lui donner un avantage dans un marché automobile où la concurrence est féroce ?
Ce qu’il faut savoir
Le créateur basé en Chine, ZITONG, a publié un vidéo sur TikTok présentant le NX7, un SUV Nissan à cinq places, conçu pour séduire une clientèle plus jeune. La vidéo montre son design dynamique, un écran de 17,3 pouces, un affichage tête haute de 55 pouces, la technologie lidar et le système de conduite intelligente de Momenta.
Le créateur a également insisté sur le volume du coffre, affirmant qu’il peut accueillir jusqu’à dix valises et mettant en évidence un grand compartiment de rangement dissimulé en dessous.
En montrant un siège avant qui s’ajuste pour un meilleur confort des jambes, ZITONG a déclaré : “Ce siège s’adapte avec l’IA.”
Les fonctionnalités axées sur le confort incluent également un soutien lombaire sur les sièges avant, la fonction de massage pour le conducteur ainsi que le chauffage et la ventilation pour l’ensemble des quatre sièges.
Selon le créateur, le SUV est un hybride rechargeable capable de parcourir “presque 320 kilomètres” en mode entièrement électrique, soit environ 200 miles. Une telle autonomie permettrait de réaliser de nombreux trajets quotidiens sans recourir à l’essence.
Malgré ces atouts, le prix pourrait être un facteur déterminant. Un utilisateur a commenté qu’il savait que le véhicule était “extrêmement cher”, un autre ajoutant qu’il serait proposé à environ “90 000 dollars” aux États-Unis. ZITONG a répondu dans les commentaires que cela pourrait changer si Nissan cherche à conquérir le marché chinois.
Contexte supplémentaire
Nissan semble s’efforcer de répondre aux attentes des acheteurs chinois en matière de fonctionnalités, plutôt que de simplement ajouter des écrans et des sièges plus confortables. ZITONG a montré le réfrigérateur à ouverture duale dans la console centrale en plaisantant : “Nissan, bienvenue en Chine.”
Dans cette vidéo, l’accent est mis sur les exigences du marché chinois des véhicules électriques, où les acheteurs évaluent simultanément la technologie, la flexibilité intérieure et le rapport qualité-prix.
L’espace arrière du véhicule se distingue par des détails pratiques, notamment des angles de siège réglables, deux ports USB-C, des points de fixation magnétiques et suffisamment d’espace pour placer “au moins un avant-bras” entre les genoux et le siège avant.
Certains commentaires évoquent également la conformité du design du véhicule aux tendances actuelles du marché chinois, un utilisateur notant : “Tout ce que je vois, c’est le design de BYD.”
Que peut-on en déduire ?
Ce test réalisé par ZITONG suggère que les acheteurs devraient prendre en compte plusieurs éléments autres que l’autonomie, tels que le confort des sièges, la capacité de chargement et la commodité au quotidien.
Pour ce modèle de Nissan, cela se traduit par un siège conducteur avec fonctions de massage, des sièges chauffants et ventilés, un réfrigérateur accessible des deux côtés et des espaces de rangement adaptés aux longs voyages avec beaucoup de bagages.
Cependant, la vidéo souligne qu’une longue liste de fonctionnalités pourrait ne pas suffire. Selon l’analyse du créateur, le dernier obstacle à franchir est le prix.
ZITONG a conclu : “Alors, Nissan a-t-il réussi le test des véhicules électriques en Chine ? Je dirais presque, car il reste un dernier test. Le prix. Et croyez-moi, Nissan, c’est le plus important en Chine. Bonne chance.”
Où en apprendre plus ?
Nissan et d’autres constructeurs rivalisent sur les aspects de l’autonomie, du prix et des caractéristiques pour s’implanter sur différents marchés.
-
Le Rogue Hybrid 2027 de Nissan propose une conduite e-Power semblable à celle des véhicules électriques et peut atteindre 38 miles par gallon sans transmission.
-
En Europe, le BYD Seal 6 DM-i met en avant une offre qui attire l’attention en tant que PHEV (hybride rechargeable) à valeur ajoutée.
-
En France, le BYD ATTO 8 propose une capacité de sept places, un temps de charge de neuf minutes, ainsi qu’une puissance impressionnante de 775 chevaux.
Inscrivez-vous aux newsletters gratuites de TCD pour recevoir des conseils pratiques, des astuces intelligentes et une chance de gagner 5000 $ pour des améliorations domiciliaires. Pour découvrir d’autres histoires similaires, modifiez vos préférences Google ici.
FAQ
Quelles sont les principales caractéristiques du NX7 ?
Le NX7 inclut un réfrigérateur à double ouverture, des sièges massants pour le conducteur, la climatisation pour tous les sièges et une technologie avancée comme le lidar et l’écran AR-HUD.
Quelle est l’autonomie électrique du NX7 ?
Le véhicule peut parcourir presque 320 kilomètres, soit environ 200 miles, en mode exclusivement électrique.
Comment se positionne Nissan par rapport à ses concurrents en Chine ?
Nissan adapte ses fonctionnalités pour répondre aux exigences des acheteurs chinois, en se concentrant sur la technologie, la flexibilité de l’espace intérieur et le rapport qualité-prix.
Quel est le prix prévu pour le NX7 sur le marché américain ?
Bien que des spéculations circulent, un commentaire mentionne un prix de départ possible de 90 000 dollars.
Y a-t-il des préoccupations concernant le prix du NX7 ?
Oui, plusieurs utilisateurs ont exprimé que le prix pourrait être un facteur décisif pour attirer ou repousser les acheteurs potentiels sur le marché chinois très compétitif.
