Découverte publique de trains électriques à chicago
Avant l’arrivée des trains à batterie dans le service régulier de Metra prévue pour 2028, les usagers de Chicago ont eu l’occasion d’admirer un premier modèle lors d’une présentation publique. Fox 32 Chicago a rapporté que l’agence a exposé son premier train à LaSalle Street Station les 14 et 15 octobre, bien avant le lancement prévu.
Au lieu des équipements de transport habituels fonctionnant au diesel, les visiteurs ont pu explorer un train entièrement électrique. Ce modèle moderne est doté de nombreuses commodités, comme des points de chargement pour les appareils électroniques, situés sous chaque siège.
Détails à savoir
Metra prévoit d’utiliser ce train sur la ligne Beverly Branch reliant le centre-ville de Chicago à Blue Island à partir de 2028. Dans une vidéo TikTok, Fox 32 a montré le train exposé et a annoncé que l’agence a commandé un total de huit de ces modèles.
D’après la présentation, chaque train pourra accueillir environ 200 passagers et est conçu avec des ports de chargement sous les sièges, idéaux pour les utilisateurs de smartphones, tablettes ou ordinateurs portables. Cette fonctionnalité est particulièrement bénéfique pour les voyageurs ayant besoin de travailler ou d’étudier pendant leur trajet.
Un compartiment central abrite 26 batteries au titanate de lithium. Selon Fox 32 Chicago, ce système dispose d’une capacité d’environ un mégawatt-heure, offrant une autonomie estimée de 80 à 110 kilomètres avant de nécessiter une recharge.
Les réactions en ligne ont été variées : certains utilisateurs ont salué cette initiative en faveur de l’environnement en déclarant : “Je pense que c’est formidable pour notre environnement, alors pourquoi se plaindre ? Donnons-leur une chance.” D’autres, en revanche, ont exprimé des inquiétudes concernant la performance en temps froid, le rayon d’action et le nombre de sièges disponibles.
Un commentaire a souligné : “Une autonomie de 80-110 kilomètres… Cela signifie un aller-retour, puis il faut le recharger.” Un autre ajoutait : “Je veux voir comment il se comporte pendant les tempêtes de neige à Chicago.”
Contexte supplémentaire
Bien que le service aux passagers ne débute pas avant 2028, Metra a voulu ouvrir un aperçu au public pour qu’ils puissent monter à bord bien à l’avance. Cela permet aux usagers de découvrir le projet de près, plutôt que d’attendre des annonces officielles.
L’équipement électrique du train est placé dans un compartiment central, comportant “tous les équipements électriques associés”, comme indiqué dans la vidéo. Le personnel peut accéder à certaines pièces depuis l’intérieur du compartiment, tout en maintenant les packs de batteries depuis l’extérieur.
Pour les passagers, l’accent a été mis sur l’utilisabilité quotidienne, avec des options de chargement à bord et un trajet plus silencieux. Ces détails sont cruciaux pour ceux qui dépendent de leurs appareils durant des journées prolongées loin de chez eux.
Étant conçu pour fonctionner entièrement à l’électricité, ce service devrait opérer sans diesel dès le début de l’exploitation en 2028, ce qui pourrait également diminuer le bruit et la pollution le long de la ligne.
État d’avancement
Actuellement, Metra se concentre sur un itinéraire spécifique plutôt que sur l’ensemble du système. D’après Fox 32 Chicago, l’agence a commandé huit ensembles de trains à batterie, destinés à être utilisés sur la ligne Beverly de Rock Island.
La présentation à LaSalle Street Station a été ouverte aux visiteurs jusqu’à 18 heures le 14 octobre et de 8 heures à 18 heures le 15 octobre. Ces horaires ont permis aux usagers d’explorer l’agencement des sièges et le système de chargement avant que les trains ne soient mis en service en 2028.
Cet aperçu a mis en avant les fonctionnalités orientées vers les passagers ainsi que les considérations de maintenance. Les ports de chargement sous les sièges répondent à un besoin courant des usagers, tandis que le compartiment dédié aux batteries regroupe l’équipement en un seul endroit pour un accès facilité.
Fox 32 Chicago a conclu dans sa vidéo en affirmant : “Nous parlons de trains entièrement électriques, sans diesel et d’un trajet beaucoup plus silencieux pour aller au travail.”
FAQ
Quels types d’équipements sont disponibles dans les nouveaux trains ?
Les nouveaux trains seront équipés de ports de chargement pour smartphones et tablettes, ainsi que de sièges confortables.
Quelle est l’autonomie prévue des trains électriques ?
L’autonomie estimée des trains est d’environ 80 à 110 kilomètres avec une seule charge.
Quand Metra mettra-t-il ces trains à service ?
Le service avec les nouveaux trains électriques est prévu pour commencer en 2028.
Y aura-t-il des options de confort supplémentaires pour les passagers ?
Oui, les trains mettent l’accent sur l’expérience utilisateur avec des trajets plus silencieux et des fonctionnalités modernes de chargement.
Comment sont entretenues les batteries des trains ?
Les batteries sont situées dans un compartiment central, permettant un accès facile pour la maintenance à la fois de l’intérieur et de l’extérieur du train.
