Les scientifiques ont récemment mis à jour un fait surprenant concernant les polluants émis par les avions, qui ne concerne pas seulement les gaz d’échappement.
Une nouvelle recherche révélatrice
Une étude publiée dans la revue Environmental Chemistry and Ecotoxicology a scruté la présence de particules d’usure de pneus à l’aéroport de Milan Linate, en Italie. Ces particules, aussi appelées TWPs, proviennent de l’usure des pneus lorsqu’ils roulent sur le bitume et sont considérées comme des polluants non liés aux échappements.
Les résultats ont montré que l’aéroport représentait une source importante de composés organiques dangereux, en particulier les benzothiazoles (BTH), qui peuvent être libérés par les TWPs. Les chercheurs ont relevé la présence de différents types de BTH dans l’air extérieur, à des niveaux similaires à ceux observés dans des villes à fort trafic.
Pourquoi est-ce préoccupant ?
C’est la première fois que des preuves de la présence de benzothiazoles dans les particules atmosphériques d’un aéroport sont documentées. Selon les chercheurs, ces composés peuvent être irritants, corrosifs et très toxiques pour les organismes vivants. Bien que le risque d’exposition professionnelle aux BTH à l’aéroport de Milan soit jugé faible, cette étude offre une meilleure compréhension des impacts environnementaux liés aux déplacements aériens.
Les scientifiques savent depuis longtemps que les émissions d’avions comprennent des polluants nocifs comme le dioxyde de soufre et les oxydes d’azote. D’ailleurs, une étude réalisée en 2010 a estimé que les gaz d’échappement des avions pourraient être responsables de la mort d’environ 8 000 personnes chaque année. De plus, l’aviation contribue de manière significative au réchauffement climatique, représentant environ 2,5% des émissions mondiales de dioxyde de carbone et environ 4% du réchauffement.
Quelles initiatives sont en cours ?
Face à ces défis, les compagnies aériennes et les experts explorent des solutions innovantes pour rendre l’aviation plus respectueuse de l’environnement. Par exemple, Delta s’associe à JetZero pour revoir la conception de ses appareils afin d’améliorer leur efficacité énergétique de 50%. Une équipe de chercheurs a également trouvé qu’il était possible de transformer les déchets solides municipaux en carburant d’aviation durable, réduisant ainsi la pollution jusqu’à 90%.
FAQ
Quelles sont les conséquences des benzothiazoles sur la santé humaine ?
Les benzothiazoles peuvent provoquer des irritations cutanées et respiratoires et sont considérés comme des substances dangereuses qui pourraient avoir des effets néfastes sur la santé.
Comment réduire l’impact environnemental des voyages aériens ?
Les passagers peuvent opter pour des vols directs, choisir des compagnies cherchant à améliorer leur efficacité énergétique ou envisager de réduire le nombre de vols effectués.
Quelles mesures les autorités prennent-elles face à la pollution aérienne ?
De nombreux pays envisagent d’adopter des régulations plus strictes sur les émissions des avions et encouragent le développement de technologies écologiques.
Existe-t-il d’autres sources de pollution liées au transport aérien ?
Au-delà des Flughäfen, les activités au sol telles que la circulation des bus et des véhicules d’entretien contribuent également à la pollution à proximité des aéroports.
Quelles innovations pourraient transformer l’aviation dans les années futures ?
Les avions à hydrogène, les produits de biocarburant et des systèmes de navigation plus efficaces sont quelques-unes des innovations promise pour une aviation plus durable.
