Un conducteur Uber de la région de Manchester a décidé de réaliser une expérience intéressante avec sa Tesla. Stan, un créateur basé au Royaume-Uni et connu sous le pseudo @driverstanley, a chargé son véhicule à 100 % et a ensuite passé la journée à conduire pour Uber jusqu’à ce que la batterie atteigne 0 %. Grâce à cette aventure, il voulait déterminer combien un plein de batterie peut réellement rapporter sur la route.
Détails de l’expérience
Dans une vidéo publiée sur YouTube, Stan partage ses trajets autour de Manchester, qui l’ont mené à des destinations comme Burnley, Nelson, Bury et l’aéroport local. Au total, il a réalisé 19 courses, ce qui lui a rapporté 179,56 £ (environ 238,88 $). Cette somme inclut un pourboire de 2 £ (environ 2,66 $).
L’écran de la Tesla a enregistré une distance de 196,2 miles parcourus et une consommation de 50,8 kilowattheures d’électricité, ce qui équivaut à 258,7 watt-heures par mile. Avant de commencer sa journée de travail, Stan a dépensé 15,39 £ (environ 20,47 $) pour recharger sa batterie de 2 % à 100 %, précisant que cette recharge a pris environ 57 minutes car la batterie n’était pas suffisamment pré-conditionnée.
Évaluation des coûts
Pour estimer ses dépenses quotidiennes liées à la possession de la voiture, Stan a additionné ses paiements mensuels pour le véhicule, qui s’élèvent à 470 £, avec ses frais d’assurance de 300 £. En divisant le total de 770 £ (soit 1 023 $) par 30 jours, il a calculé que ses charges journalières représentant 25,67 £ (environ 34,15 $). En soustrayant ce montant des 179,56 £ de recettes, ainsi que les 15,39 £ de frais de recharge, il a réalisé un bénéfice de 138,50 £ (environ 184,25 $).
Cependant, Stan a précisé que ce chiffre ne représente pas son bénéfice net total. Il a mentionné que ce montant était avant impôts et n’incluait pas d’autres dépenses comme la taxe routière, le contrôle technique, l’entretien, les pneus, les réparations et les frais de stationnement. De plus, le chronomètre de son trajet a enregistré un temps d’environ 10 heures et 32 minutes, incluant des pauses et une réunion.
Choix des jours d’expérimentation
Au lieu de sélectionner une journée particulièrement lucrative, Stan a opté pour un jour plus calme. Il a déclaré que “les lundis ne sont pas très chargés” et a considéré que cette journée représentait “le scénario le plus fidèle à ce que pourrait être une journée normale”. Cette approche a permis de donner une image plus réaliste de ce qu’un conducteur Uber pourrait gagner, plutôt que de montrer un jour exceptionnel.
Les commentaires des spectateurs ont varié, certains suggérant à Stan d’être plus sélectif dans le choix de ses trajets, tandis qu’un autre a remarqué que son revenu par mile était 0,91 pence, ce qui était jugé inacceptable. Ce même commentateur a estimé qu’une Toyota Auris aurait dépensé environ 25 £ en carburant sur la même distance, soulignant ainsi que la Tesla avait économisé environ 9,61 £ (environ 12,78 $) en frais de carburant, tout en notant que le plein d’une voiture à essence prenait moins de temps.
Optimisation des coûts
Les tarifs des superchargeurs variaient selon les heures, commençant à 26 pences par kilowattheure entre 4 h et 8 h du matin, puis augmentant à 48 pences de 8 h à 20 h. Étant arrivé tôt, Stan a pu profiter d’un tarif plus bas pour sa recharge, économisant ainsi sur le coût total.
Stan a également recommandé aux propriétaires de véhicules électriques de “préconditionner leur voiture avant d’arriver à la station de recharge”. Étant donné que sa maison n’était qu’à sept minutes du superchargeur, la batterie était encore froide à son arrivée, ce qui a ralenti la session de recharge et prolongé son temps d’arrêt. Il a souligné que la recharge à domicile pourrait considérablement réduire ses coûts, en ajoutant que cela changerait la répartition finale des bénéfices.
FAQ
Quel est le coût moyen d’un plein pour une Tesla ?
Le coût d’un plein pour une Tesla peut varier en fonction du tarif de l’électricité, mais un plein à 100 % pourrait coûter environ 15 à 20 £.
Combien de temps prend une recharge complète à un superchargeur ?
En moyenne, une recharge complète peut prendre entre 30 minutes et une heure, selon l’état de la batterie et l’intensité de la charge.
Les véhicules électriques sont-ils vraiment plus économiques que les véhicules à essence ?
Oui, en général, les véhicules électriques offrent des économies significatives en ce qui concerne le coût de l’énergie par rapport aux véhicules à essence, bien que les coûts initiaux d’achat soient souvent plus élevés.
Est-ce que conduire pour Uber est un moyen rentable de gagner de l’argent ?
Cela dépend de divers facteurs, y compris le type de véhicule, la demande de trajet dans la région, et les frais d’exploitation comme l’entretien et l’assurance.
Y a-t-il des avantages fiscaux pour les conducteurs de véhicules électriques ?
Dans de nombreux pays, les conducteurs de véhicules électriques peuvent bénéficier d’incitations fiscales, de réductions sur les frais d’immatriculation et parfois même d’exemptions de péage.
