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Un Étrange Coincidence : Deux Robots de Livraison Franchissent des Vitres de Abribus à Chicago en Moins d’une Semaine.

Un Étrange Coincidence : Deux Robots de Livraison Franchissent des Vitres de Abribus à Chicago en Moins d’une Semaine.

Des robots livreurs en difficulté à Chicago

Les habitants de Chicago s’improvisent véritables détectives alors que des robots de livraison semblent s’en prendre à des structures en verre innocentes, causant des accidents qui multiplient la casse. Ces drôles de véhicules, ressemblant à des boîtes à lunch sur roues, ont récemment été impliqués dans des incidents de collision avec des abribus, entraînant des débris de verre sur les trottoirs.

Accidents répétés

Mardi, un robot de livraison a heurté un abribus, laissant des morceaux de verre éparpillés sur le trottoir. Cet événement n’est pas isolé, puisqu’il s’agit de la deuxième fois en quelques jours qu’un tel incident se produit à Chicago. Cela soulève des interrogations : est-ce qu’il s’agit simplement d’une coïncidence, ou ces machines semblent-elles être programmées pour déranger les infrastructures de transport fragiles ?

De nouveaux incidents troublants

Le dernier accident, selon un rapport de Block Club, a été causé par un robot de l’entreprise Coco, qui fait partie des quelques sociétés autorisées à livrer des commandes dans certaines zones de Chicago. Une vidéo diffusée en ligne a montré le robot, immobilisé dans le désordre qu’il a causé, avec des débris de verre visibles sur son dessus.

Dans un communiqué, Coco a qualifié cet incident de « rare et isolé », annonçant l’ouverture d’une enquête pour comprendre les circonstances de la collision. Leur responsable de la sécurité, Carl Hansen, a indiqué que la vitesse maximale de leurs robots était d’environ 8 km/h, et que la sécurité était leur priorité lors de la conception et du suivi de leurs systèmes.

Une attention accrue sur les robots

Ces accidents successifs soulèvent des préoccupations quant à la présence de ces robots dans la ville. Juste quelques jours avant, un véhicule de Serve Robotics avait également percuté un abribus en verre. Dans une vidéo devenue virale, on pouvait voir le robot tenter maladroitement de se débarrasser des morceaux de verre, créant encore davantage de débris sur la chaussée.

Un autre clip a été publié, montrant le moment exact de la collision. Le robot semblait d’abord éviter un panneau en verre publicitaire, mais a ensuite dévié et heurté le panneau, provoquant des dégâts.

Réactions des entreprises

Serve Robotics a également pris la parole, indiquant qu’ils étudiaient la situation pour éviter de futurs problèmes. Cependant, aucune des deux sociétés n’a voulu s’avancer sur les raisons de ces incidents répétitifs.

Ces événements sont une aubaine pour ceux qui s’opposent à l’utilisation généralisée des drones de livraison. À l’heure actuelle, l’accueil pour ces machines dans la ville n’est pas très chaleureux, et des voix s’élèvent contre leur encombrement sur les trottoirs. En effet, depuis le lancement du service de Coco en 2024 et celui de Serve en septembre dernier, ces robots suscitent la controverse.

Une opposition grandissante

Cette situation est devenue un sujet de débat national lorsque des vidéos de robots livrant des colis de manière imprudente ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux. En février, un conseiller municipal, Daniel La Spata, a même interdit aux deux entreprises de développer leurs activités dans le premier arrondissement de Chicago, en raison d’une enquête menée auprès des résidents qui révélait qu’une majorité s’opposait à leur présence.

Le sentiment général est que ces robots représentent une sorte de nuisance, mettant en péril les emplois locaux et surveillant les quartiers grâce à des caméras omniprésentes. Si ces entreprises souhaitent changer cette perception, un comportement moins intrusif pourrait faire une grande différence.

FAQ

Quels types de robots sont impliqués dans ces incidents à Chicago ?

Les robots concernés sont principalement des livreurs autonomes, comme ceux développés par les entreprises Coco et Serve Robotics, qui sont conçus pour livrer des repas et des marchandises dans certaines zones urbaines.

Comment les autorités locales réagissent-elles à ces accidents ?

Certaines autorités, comme le conseiller municipal Daniel La Spata, ont déjà pris des mesures pour empêcher l’expansion des services de livraison, citant l’opposition des résidents.

Quelles sont les préoccupations des habitants concernant ces robots ?

Les résidents s’inquiètent de la sécurité, de la perte d’emplois locaux, et du fait que ces robots peuvent envahir les trottoirs, rendant la circulation difficile.

Les entreprises ont-elles pris des mesures suite à ces incidents ?

Oui, les entreprises impliquées, comme Coco et Serve Robotics, ont déclaré qu’elles effectuaient des examens internes et des enquêtes pour améliorer la sécurité de leurs systèmes.

Quel est l’impact social des robots livreurs dans la ville ?

Leur présence divise l’opinion publique, certains les voyant comme une innovation pratique tandis que d’autres les perçoivent comme des nuisances sur les trottoirs.

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