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Robot de Livraison Percute Une Vitre de Arrêt de Bus et Poursuit sa Route Enveloppé de Verre Brisé.

Robot de Livraison Percute Une Vitre de Arrêt de Bus et Poursuit sa Route Enveloppé de Verre Brisé.

Robots de livraison : un mouvement controversé à Chicago

Les robots de livraison ont suscité bien des débats à Chicago, devenant un sujet de controverse depuis leur introduction. Récemment, un incident a cristallisé les inquiétudes et les frustrations autour de leur utilisation.

Un incident marquant

Une vidéo circulant sur le subreddit r/chicago, célèbre pour ses plaintes concernant les robots livreurs, montre un de ces appareils endommager un abri de bus. Selon le témoignage de l’uploader, le robot aurait foncé sur le panneau, provoquant l’éclatement du verre, éparpillant ainsi des débris sur le trottoir. Bien que le film ne montre pas l’impact direct, la situation est suscitée par des doutes quant à sa responsabilité. Le robot, immobile près des débris, rappelle l’image d’un chien de compagnie, visiblement coupable, contemplant un vase brisé.

Une réaction inattendue

Après l’accident, le robot semble tenter de se débarrasser des morceaux de verre incrustés sur lui, se déplaçant de manière saccadée. Soudain, un homme, surchargé de sacs, s’approche pour filmer la scène. On peut se demander si le robot a continué sa route après cet événement, laissant derrière lui des morceaux de verre sur le sol.

Information sur les opérateurs

Ce robot appartient à Serve Robotics, une entreprise américaine issue de Postmates. Selon des affirmations relayées sur Reddit, un employé de Serve serait passé pour ramener le robot sans nettoyer les débris. Plus tard, un employé de JCDecaux, connu pour ses abris publicitaires, aurait pris soin de nettoyer le désordre. Malheureusement, ni Serve ni JCDecaux n’ont répondu aux demandes de commentaires.

Résistance des habitants

Cet incident met en lumière l’une des raisons pour lesquelles de nombreux habitants de Chicago sont résistants face à l’arrivée des robots de livraison. Leur présence peut obstruer les trottoirs, gêner le passage et rivaliser avec les livreurs à pied. De plus, ces robots sont équipés de caméras qui enregistrent leur environnement, soulevant des inquiétudes sur la surveillance.

L’opposition envers ces robots n’est pas nouvelle. Un précédent incident a vu un robot de livraison Coco être écrasé par un train après une panne, attirant davantage l’attention sur les dangers potentiels.

Une régulation nécessaire

Alors que des entreprises comme Coco et Serve continuent d’étendre leurs opérations dans les villes comme Chicago, la résistance persiste. En février dernier, un conseiller municipal, Daniel La Spata, a presque interdit leur fonctionnement dans le 1er ward de Chicago en se basant sur un sondage révélant que plus de 80 % des résidents étaient opposés à leur présence.

FAQ

Quel est le rôle des robots de livraison dans les villes américaines ?

Les robots de livraison sont conçus pour transporter des courses et des repas directement aux consommateurs. Leur présence vise à simplifier la vie quotidienne et à réduire la nécessité d’interactions humaines.

Quels sont les principaux problèmes soulevés par l’utilisation de ces robots ?

Les principaux problèmes incluent l’obstruction des trottoirs, la sécurité publique, et des préoccupations liées à la vie privée à cause des caméras embarquées sur les appareils.

Quelles entreprises opèrent des robots de livraison ?

Des entreprises telles que Serve Robotics et Coco sont des acteurs importants sur le marché. Elles déploient des robots dans diverses villes à travers les États-Unis.

Comment les habitants peuvent-ils exprimer leur opinion sur les robots de livraison ?

Les résidents peuvent se rapprocher de leurs représentants locaux pour soumettre des plaintes ou des recommandations concernant l’utilisation de robots de livraison dans leur ville.

Quelles mesures sont prises dans d’autres régions pour réguler ces robots ?

Certaines villes introduisent des règlements spécifiques pour encadrer l’utilisation des robots, assurant la sécurité des piétons et régulant leur passage sur les trottoirs.

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