Le SR-72 de Lockheed Martin
Avec l’annonce par Lockheed Martin de la construction du SR-72, un potentiel avion hypersonique, NASA a décidé de partager des images historiques de son prédécesseur, le SR-71 Blackbird.
Un chef-d’œuvre des années 60
Fabriqué dans les années 1960, le SR-71 Blackbird reste l’appareil piloté le plus rapide qui ait jamais été conçu. Pour se rendre compte de sa vitesse incroyable, n’hésitez pas à visionner la vidéo ci-dessous montrant le décollage de cet aéronef emblématique.
Décollage du SR-71 à la base aérienne d’Edwards
Performances exceptionnelles
Le SR-71 pouvait atteindre des vitesses impressionnantes allant jusqu’à Mach 3 (environ 3 540 km/h) et volait à une altitude pouvant approcher les 26 000 mètres. Utilisé comme avion de reconnaissance de 1964 à 1998, Lockheed a seulement construit 32 de ces appareils ultra-rapides. Aujourd’hui, l’entreprise prévoit de développer un modèle encore plus rapide, destiné à des missions de frappe et de reconnaissance.
Survol du désert de Mojave par le SR-71 LASRE
Vers de nouveaux horizons avec le SR-72
Le projet du SR-72, conçu sous les auspices du programme Advanced Development Programs (ADP) de Lockheed, vise à surpasser les performances du Blackbird. Cette nouvelle prouesse technique pourrait atteindre des vitesses hypersoniques, à savoir Mach 5 (environ 6 438 km/h) et au-delà, avec une vitesse maximale prévue de Mach 6 (environ 7 100 km/h).
L’architecture de cet appareil emprunte des éléments du passé, mais son ambition est de propulser les avions militaires vers un avenir technologique exaltant.
FAQ
Quels sont les autres projets de Lockheed Martin ?
Lockheed Martin travaille sur plusieurs projets allant des avions de chasse futuristes aux technologies spatiales comme le Système Spatial de Transport.
Quelle est l’importance du SR-71 dans l’histoire de l’aviation ?
Le SR-71 a révolutionné la reconnaissance aérienne en proposant des capacités jamais vues auparavant, influençant ainsi les technologies militaires modernes.
Quels défis techniques doivent être surmontés pour développer le SR-72 ?
Le développement de l’SR-72 nécessite des avancées en matière de matériaux, de propulsion et d’aérodynamique pour supporter des vitesses hypersoniques et des températures extrêmes.
Quand le SR-72 devrait-il entrer en service ?
Bien qu’il n’y ait pas de date précise, des estimations suggèrent que le SR-72 pourrait entrer en service dans la prochaine décennie si les tests se déroulent comme prévu.
D’autres pays développent-ils des avions hypersoniques ?
Oui, des nations comme la Russie et la Chine investissent également dans le développement d’appareils hypersoniques ayant des applications militaires et civiles.
