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<em>Image : Whole Mars Catalog via YouTube</em>
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</p>Zone de construction
Le système d’assistance à la conduite de Tesla, surnommé Full-Self Driving (FSD), marque une avancée technologique majeure, mais son aspect “complet” semble souvent rester hors de portée.
Un incident révélateur
Récemment, Scott Woods, un grand passionné de Tesla et créateur du compte X Whole Mars Catalog — en hommage au célèbre Whole Earth Catalog — a partagé une vidéo captivante sur YouTube. Ce film montre Woods au volant de sa Tesla avec le FSD activé, circulant entre Sausalito et San Francisco.
Dans cette vidéo de 20 minutes, la Tesla réussit, sans aucune intervention humaine, à naviguer sur des routes complexes et boisées. Cependant, elle se retrouve dans une situation délicate lorsqu’un ouvrier de construction, vêtu d’un gilet de sécurité orange et tenant un panneau STOP, l’interpelle.
Sans l’intervention de Woods, la voiture semble hésiter, se dirigeant vers la gauche, comme si elle allait contourner le travailleur, ce qui est clairement en infraction avec les règles de circulation. Pendant plusieurs secondes, la voiture reste immobile au milieu de la route, juste sur la ligne médiane jaune, tandis que l’ouvrier tente de la faire dégager.
Finalement, face à l’arrivée d’une autre voiture venant en sens inverse, Woods reprend le contrôle du volant et déplace la Tesla sur la droite afin de laisser passer l’autre véhicule.
Vidéo brute : Tesla FSD 12.4.1 : De Sausalito à San Francisco avec deux interventions
Bêta ouverte : Réactions critiques
Suite à cette vidéo, les critiques à l’égard de Tesla se sont intensifiées. L’entrepreneur Dan O’Dowd a partagé cet extrait sur X, s’adressant directement à Elon Musk, le PDG de Tesla, en clamant que “votre logiciel défectueux devrait être exclu des routes publiques”.
Cette situation arrive à un moment où l’image de Tesla concernant la conduite autonome est déjà ternie. Dans un autre incident viral, une Tesla avec le FSD activé s’aventure sur la voie de circulation opposée alors que le conducteur fait l’éloge des performances du logiciel. Dans un autre cas alarmant, une autre Tesla sous assistance de conduite fonce droit vers des wagons de train en mouvement, obligeant le conducteur à reprendre les commandes de manière urgente.
Ces incidents soulignent une tendance révélatrice : les voitures autonomes semblent fiables tant que les conditions de conduite sont normales. Cependant, lorsqu’elles sont confrontées à des situations inattendues — comme un chantier désordonné ou un passage à niveau complexe — elles peuvent échouer aux moments les plus critiques.
Malgré la confusion sur les routes et les enquêtes des autorités fédérales, ces véhicules continuent de circuler. De nombreux conducteurs, piétons et ouvriers sont devenus des cobayes d’une expérience sur le terrain non contrôlée. La question reste de savoir si ces innovations nous rendront la route plus sûre. D’une certaine manière, nous espérons que cela soit vrai, mais nous ne nous faisons pas d’illusions.
Plus sur Tesla
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FAQ
Qu’est-ce que le Full-Self Driving de Tesla ?
Le Full-Self Driving est une fonctionnalité d’assistance à la conduite qui permet à certaines voitures Tesla de naviguer sans intervention humaine sur des routes définies.
Quels sont les risques associés à l’utilisation de tesla FSD ?
L’utilisation de FSD peut entraîner des comportements imprévisibles, “décisions” dysfonctionnelles face à des situations imprévues, et peut compromettre la sécurité.
Comment Tesla répond-elle aux critiques concernant la sécurité de ses véhicules autonomes ?
Tesla affirme qu’elle améliore continuellement son logiciel via des mises à jour, mais les critiques soulignent souvent les dangers potentiels liés à ses systèmes.
Les véhicules autonomes sont-ils déjà utilisés par d’autres entreprises ?
Oui, d’autres entreprises, comme Waymo et Cruise, testent également des véhicules autonomes, bien que chaque société adopte des approches différentes en matière de sécurité.
Quelle est l’opinion du public sur la conduite autonome ?
Les avis sont partagés ; certains pensent que la conduite autonome pourrait réduire les accidents, tandis que d’autres expriment leurs préoccupations concernant la sécurité et la responsabilité.
