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<em>Image : Tesla/Victor Tangermann</em>
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</p>Allegations Inquiétantes Contre Tesla
Des accusations troublantes pèsent sur Tesla, affirmant que le constructeur automobile électrique aurait vendu des véhicules équipés de batteries susceptibles de s’enflammer spontanément dès 2012. À cette époque, l’entreprise était en pleine frénésie de production pour le Model S, son premier modèle entièrement électrique.
Problèmes de Production
En cherchant à respecter des objectifs de production ambitieux, Tesla a rencontré divers problèmes sur sa chaîne de montage. Selon Business Insider, le système de refroidissement des batteries présentait des défaillances, allant jusqu’à fissurer et fuir — ce qui pouvait provoquer des courts-circuits ou même des explosions. Malgré la connaissance de ces anomalies, Tesla a tout de même choisi de mettre ces véhicules sur le marché.
Dangers Liés aux Matériaux
L’enquête révèle que certaines pièces du Model S étaient fabriquées à partir d’un aluminium particulièrement vulnérable aux fissures. Lorsque le refroidissant s’infiltrait dans les batteries, il pouvait les détériorer sérieusement ou engendrer une situation explosive. De plus, les fluides utilisés par les constructeurs automobiles électriques laissaient des résidus inflammables lors de leur évaporation, représentant un véritable risque d’incendie.
Témoignage d’un Ancien Ingénieur
Jason Schug, un ancien ingénieur automobile, a rapporté un incident survenu lors du démontage d’un Model X. Selon lui, lorsqu’un technicien a accidentellement renversé du liquide de refroidissement sur le pack de batteries, des traces de corrosion sont apparues, rendant plusieurs cellules défectueuses. Cela aurait pu causer de graves incidents si cela s’était produit en circulation sans être détecté.
Connaissance des Risques
Des documents internes révélés par Business Insider montrent que Tesla était consciente des défaillances sur les composants concernés. Les employés exprimaient leur inquiétude à ce sujet, même au moment où les véhicules du Model S étaient livrés aux clients.
Tentatives de Couverture
Suite à plusieurs rapports d’auto-ignition, il semblerait que Tesla ait tenté de masquer ces défauts en modifiant le logiciel des voitures. L’objectif était de limiter la distance parcourue sur une seule charge pour éviter d’éventuels incidents.
Pression de la Production
La rapidité d’exécution à laquelle Tesla a lancé le Model S a indéniablement contribué à cette situation. Selon Jeffrey Liker, ingénieur en opérations à l’Université du Michigan, chaque composant du véhicule représentait une véritable innovation, rendant les défauts de production presque inévitables.
Risques Évitables
Cependant, des sources indiquent que ces problèmes auraient pu être évités. Tesla a recruté des entreprises tierces pour évaluer son système de refroidissement, mais lorsque des faiblesses ont été détectées, l’entreprise aurait négligé les résultats. Un ancien employé a également précisé que des fuites avaient été signalées lors de ces évaluations.
FAQ
Quelles sont les conséquences possibles d’une fuite dans le système de refroidissement ?
Une fuite dans le système de refroidissement peut provoquer une détérioration des batteries, rendant celles-ci inopérantes, ou même déclencher un incendie.
Tesla a-t-elle pris des mesures suite à ces accusations ?
Oui, Tesla a modifié son logiciel pour restreindre certaines performances du véhicule après les signalements d’incendies.
Les clients savaient-ils ce qu’ils achetaient à l’époque ?
Malheureusement, les clients n’ont pas toujours été informés des défauts potentiels des batteries avant l’achat.
Les problèmes de production sont-ils résolus aujourd’hui chez Tesla ?
Bien que les problèmes spécifiques de la première génération de Model S aient été étudiés, des défis de production demeurent, mais Tesla affirme avoir amélioré ses processus.
Quelles autres marques présentent des risques similaires ?
D’autres fabricants de véhicules électriques ont également rencontré des problèmes de sécurité, principalement liés à la technologie des batteries et à leur refroidissement.
