Des manœuvres insidieuses
Au mois de mars, l’État de l’Arizona a suggéré une réglementation obligeant les entreprises de services publics à installer des bornes de recharge pour voitures électriques. En réaction à cette initiative, la Commission des Corporations de l’État a reçu une série de lettres — que l’Arizona Republic a qualifiées de « quelques-unes » — s’opposant à cette règle.
Cependant, ces lettres ne provenaient pas d’un mouvement populaire mené par des citoyens arizonais ordinaires, comme cela aurait pu sembler au premier abord. Selon une enquête menée par le journal, toutes ces correspondances ont été envoyées par des retraités de la compagnie pétrolière Chevron, sur demande d’un lobbyiste basé en Californie. Ce cas illustre bien comment les grandes compagnies pétrolières utilisent des techniques d’astroturfing pour promouvoir leurs intérêts.
Une demande inquiétante
Dans le cadre de sa campagne de lobbying, Marian Catedral-King, la lobbyiste, a encouragé les retraités de Chevron à contacter la Commission pour exprimer leur opposition à la législation sur les voitures électriques. Un de ces retraités, David Newell, a décidé de faire preuve de transparence et de partager l’email qu’il avait reçu.
Dans sa lettre à la Commission, Newell a fait remarquer : « Ces entreprises considèrent que les véhicules électriques représentent une menace sérieuse pour leur modèle commercial et essaient de mobiliser des personnes susceptibles d’apparaître comme des parties impartiales pour défendre leurs intérêts. »
Bien que Catedral-King n’ait pas répondu aux demandes de l’Arizona Republic, Braden Reddall, porte-parole de Chevron, a fourni une déclaration à Green Car Reports. Dans celle-ci, il a souligné que Chevron soutenait tous les types d’énergie, y compris l’électricité pour le transport. Il a également ajouté que l’entreprise informe ses parties prenantes afin qu’elles puissent exprimer leurs points de vue sur des questions qui pourraient les affecter.
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FAQ
Quels sont les enjeux des voitures électriques pour les entreprises pétrolières ?
Les compagnies pétrolières craignent que l’adoption croissante des véhicules électriques n’affecte leur modèle économique traditionnel basé sur le carburant fossile, ce qui pourrait entraîner une baisse de leurs ventes.
Comment fonctionne le lobbying dans ce contexte ?
Le lobbying consiste à influencer les décideurs politiques en mobilisant des individus, souvent rémunérés, pour défendre des intérêts spécifiques. Dans ce cas, des retraités ont été sollicités pour écrire contre la réglementation sur les voitures électriques.
Que signifie “astroturfing” ?
L’astroturfing désigne une stratégie où des entreprises ou des groupes créent des mouvements d’apparence populaire, mais qui sont en réalité orchestrés par des organismes puissants pour manipuler l’opinion publique.
Quel impact une telle réglementation pourrait-elle avoir ?
L’instauration de bornes de recharge pourrait favoriser l’adoption des véhicules électriques, réduire les émissions de CO2 et contribuer à la transition vers des énergies plus durables.
