Intégration des robots humanoïdes par Hyundai
Le Groupe Hyundai Motor projette de créer un système capable d’intégrer 30 000 robots humanoïdes par an d’ici 2028. L’objectif principal est d’automatiser les tâches répétitives dans les usines afin d’améliorer l’efficacité des processus industriels.
Le lancement des robots Atlas
Lors de son discours d’ouverture à la CES 2026 à Las Vegas le 5 janvier, le constructeur automobile sud-coréen a présenté la version de production de son robot humanoïde, Atlas. Ce robot est destiné à faciliter l’automatisation dans les usines.
Hyundai prévoit de passer des systèmes de robotique traditionnels axés sur le matériel à des systèmes pilotés par l’intelligence artificielle. Cette démarche s’inscrit dans sa vision plus large de développer une “IA physique” centrée sur l’humain pour les environnements de travail.
Collaboration avec Boston Dynamics
En s’appuyant sur les technologies de Boston Dynamics, y compris Atlas et Spot, Hyundai souhaite concevoir des robots capables de travailler en étroite collaboration avec les êtres humains. Ces robots devront être faciles à former et s’améliorer progressivement au fil du temps.
Fonctions et perspectives des robots
L’armée de robots Atlas est programmée pour commencer à réaliser des tâches de séquençage de pièces dès 2028. Par la suite, ils seront progressivement déployés pour des missions plus complexes après avoir validé les avantages en matière de sécurité et de qualité.
Dans un communiqué de presse, Hyundai a annoncé que ces robots seraient également impliqués dans l’assemblage de composants d’ici 2030. À long terme, ils pourraient s’occuper de travaux nécessitant de soulever des charges lourdes et d’effectuer diverses opérations sur les sites de production.
L’intention de la société est de diminuer la charge physique des travailleurs en confiant les tâches les plus risquées et répétitives aux robots, tout en posant les bases d’une adoption plus large de cette technologie dans les environnements industriels.
Rôle des robots Spot et Stretch
Les robots développés par Boston Dynamics joueront un rôle stratégique dans l’intégration de la collaboration homme-machine dans les usines. Le robot Spot, par exemple, est utilisé dans plus de 40 pays pour des missions comme les inspections et la collecte de données.
Quant à Stretch, un robot conçu pour les entrepôts, il a permis de décharger 20 millions de colis depuis son lancement en 2023. Le robot Atlas dispose de 56 degrés de liberté et est conçu pour travailler en synergie avec les humains, améliorant ainsi l’efficacité des opérations tout en s’adaptant aux changements de besoins.
Inquiétudes concernant la perte d’emplois
Chez Kia Corp, une filiale de Hyundai, le syndicat a exprimé l’année dernière le besoin de créer une instance dédiée à la gestion des droits du travail face à l’augmentation de l’automatisation. Des travailleurs ont fait part de leurs préoccupations quant à la possibilité de pertes d’emplois dues à l’expansion de l’automatisation.
Le vice-président de Hyundai Motor, Jaehoon Chang, a reconnu ces préoccupations lors de la CES, soulignant que bien que l’automatisation augmente, les travailleurs humains resteront indispensables à la maintenance et à la formation des robots. De nouveaux postes seront également créés grâce à cette technologie.
Accélération des capacités robotiques
Hyundai s’active sur plusieurs fronts pour réaliser une intégration rapide des robots humanoïdes dans ses usines. La société met en place des Usines Définies par Logiciel (SDF) pour récolter d’importantes quantités de données, permettant d’entraîner les robots à perfectionner leurs compétences. Ces SDF joueront un rôle crucial pour rendre la production plus rapide, flexible et efficace.
En collaboration avec NVIDIA, Hyundai développe des Centres d’Application Robotique (RMAC) pour initier les robots à diverses tâches telles que le levage, la rotation, l’assemblage et la résolution de problèmes.
Globalement, lors de la CES 2026, Hyundai a désigné cette vision comme de l’automatisation centrée sur l’humain, où les robots s’occupent des tâches laborieuses et potentielles à risque, tandis que les humains forment, supervisent et dirigent les opérations.
FAQ
Quels types de tâches effectueront les robots Atlas dès 2028 ?
Les robots Atlas seront principalement chargés de réaliser des tâches de séquençage de pièces, puis passeront progressivement à des opérations plus complexes.
Quelle est la capacité de levage des robots Atlas ?
Les robots Atlas peuvent soulever jusqu’à 110 livres (50 kg), ce qui permet leur utilisation dans des environnements industriels exigeants.
Comment Hyundai prévoit-il de gérer l’inquiétude des travailleurs face à l’automatisation ?
Hyundai se concentre sur la formation et la supervision des robots par des humains, suggérant que de nouveaux postes seront créés pour gérer ces technologies.
Quels avantages les Usines Définies par Logiciel (SDF) apportent-elles à la production ?
Les SDF permettront de collecter des données massives pour améliorer l’entraînement des robots, rendant ainsi la production plus rapide et plus efficace.
Quelle est l’importance de la collaboration avec Boston Dynamics pour Hyundai ?
La collaboration permet à Hyundai d’intégrer des technologies robotiques avancées comme Spot et Stretch, essentielles pour l’amélioration de la coopération entre humains et robots en milieu industriel.
