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<p class="article-paragraph skip">Des innovations incontournables aux frontières de la science et de la technologie.</p>
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La société CRRC de Chine a récemment développé un nouveau véhicule de transport public qui ne ressemble ni tout à fait à un train ni tout à fait à un bus. Appelé système ART (Autonomous Rail Rapid Transit), il peut transporter jusqu’à 300 passagers dans trois wagons, atteignant des vitesses de 70 kilomètres par heure.
Le design de l’ART évoque celui d’un train, mais il ne suit pas de rails. Au lieu de cela, il suit un itinéraire virtuel grâce à un motorisation électrique et à des pneus. Ce système devrait fonctionner comme un train urbain ou un tramway, avec l’avantage de coût considérablement réduit car il ne nécessite pas de rails à installer.
Le premier **chemin de fer virtuel** au monde a été dévoilé dans le centre de la Chine.
Ce véhicule est écolo, car il fonctionne sans émissions, utilisant l’électricité comme source d’énergie. Actuellement, les batteries lui permettent de parcourir 15 kilomètres sur une seule charge. Toutefois, elles peuvent être rechargées entièrement en seulement dix minutes via un point de recharge situé sur le toit du wagon.
Le prototype a été présenté pour la première fois en juin 2017 et aujourd’hui, il est testé dans les rues de Zhuzhou, dans la province du Hunan.
Vers un avenir durable
La Chine explore différentes options pour améliorer son transport public. Selon des sources, la Corporation de Sciences et d’Industrie Aérospatiales de Chine travaille sur une version plus avancée du concept de Hyperloop. Cependant, les détails concernant l’état d’avancement de ce projet demeurent flous.
Un projet précédent, le bus surélevé qui a fait la une des journaux en 2016, s’est avéré être une escroquerie, et ses dirigeants ont été arrêtés l’année dernière.
Malgré ces revers, le pays s’engage sérieusement à transformer les modes de transport afin de rendre la circulation plus durable. Les autorités encouragent l’adoption des véhicules électriques, comme le montre l’ouverture de la plus grande station de Superchargeurs au monde par Tesla à Shanghai ce mois-ci.
La pollution est un enjeu majeur en Chine, avec le smog ayant des résultats particulièrement négatifs sur la santé des habitants. Néanmoins, le gouvernement s’emploie à instaurer de grands changements pour remédier à cette situation.
Actuellement, 40 % des usines en Chine ont été fermées et un calendrier pour interdire la vente de voitures à essence et diesel est en préparation. Avec l’implémentation du système ART, il y a de l’espoir pour une amélioration continue de la qualité de l’air dans les années à venir.
FAQ
Qu’est-ce que le système ART ?
Le système ART (Autonomous Rail Rapid Transit) est un nouveau type de véhicule de transport public qui fonctionne sur un itinéraire virtuel au lieu de rails, pouvant transporter jusqu’à 300 passagers.
Quels sont les avantages environnementaux de l’ART ?
L’ART n’émet pas de polluants grâce à son fonctionnement électrique et réduit significativement les coûts de mise en place, étant donné qu’il n’est pas nécessaire d’installer des rails.
Où est testé le système ART actuellement ?
Le système ART est en phase de test dans les rues de Zhuzhou, dans la province du Hunan, en Chine.
Quelles autres innovations sont en cours en Chine concernant le transport ?
La Chine travaille également sur des projets avancés comme une version du Hyperloop, bien que son développement ne soit pas encore clairement défini.
Quelles mesures le gouvernement chinois prend-il face à la pollution ?
Le gouvernement a fermé des usines polluantes et élabore un plan pour interdire la vente de véhicules à essence et diesel, tout en encourageant l’adoption de véhicules électriques.
