</div>
<p>
<figcaption class="article-featured-image-caption">
Elon Musk, co-fondateur et PDG de Tesla, réagit verbalement en présentant le tout nouveau Tesla Cybertruck entièrement électrique, dont les fenêtres étaient brisées après une démonstration manquée le 21 novembre 2019 au Tesla Design Center à Hawthorne, Californie. (Photo de Frederic J. BROWN / AFP) (Photo par FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images) <em>Image : Getty Images</em>
</figcaption>
</p>Retour aux fondamentaux
Il semble que les ingénieurs de Tesla aient du pain sur la planche.
Selon un rapport interne divulgué et analysé par Wired, une version “alpha” du Cybertruck, déjà largement retardée, présente de nombreux défauts importants et basiques, notamment en matière de freinage, de maniement et d’étanchéité. Cela pourrait expliquer les retards de mise sur le marché, malgré l’annonce initiale faite il y a des années, bien après que les clients aient pu le précommander.
Un ingénieur automobile expérimenté a exprimé sa surprise face à ces révélations, souhaitant rester anonyme. Selon lui, les problèmes rencontrés par Tesla sont typiques des défis en ingénierie automobile, mais il trouve incompréhensible que de tels soucis puissent exister à ce stade.
Cet ingénieur a souligné que, compte tenu des ressources considérables de Tesla, il est possible de surmonter ces difficultés, surtout étant donné qu’il s’agit d’une version “alpha”. Néanmoins, les découvertes soulèvent des inquiétudes, en particulier face aux problèmes persistants de l’auto-routage de la marque.
Rapport de fuite
Le rapport, qui comprend des éléments tels que la dynamique, le bruit, les vibrations et la dureté, a été élaboré en janvier 2022 et fait partie d’un lot de fichiers récemment divulgués au journal Handelsblatt. Il met en évidence des différences notables entre les performances réelles du Cybertruck et les projections issues de simulations par conception assistée par ordinateur (CAO).
De nombreux problèmes semblent découler du design polarisant du Cybertruck, caractérisé par ses angles vifs et ses faces rectangulaires. Ce design peu conventionnel rend l’étanchéité difficile. Les ingénieurs de Tesla ont admis qu’il existe plusieurs zones où l’étanchéité n’est pas assurée, ce qui entraîne des fuites, non seulement d’eau, mais aussi de bruit. Ce n’est sans doute pas le résultat escompté pour un véhicule dont Elon Musk a affirmé qu’il pourrait aussi naviguer sur l’eau.
Performance en question
Les retours concernant la manière dont le Cybertruck se comporte sur la route ne sont pas plus engageants. Les ingénieurs ont signalé des problèmes de stabilité à vitesse modérée, avec une tendance aux vibrations et des mouvements brusques lors des virages à basse vitesse.
Les performances de freinage sont encore plus préoccupantes. Le rapport mentionne que la pédale de frein du Cybertruck “alpha”, qui n’est pas encore finalisée, présente un trop grand jeu et des arrêts inconstants. Les virages en freinant s’avèrent également difficiles.
Andy Palmer, PDG d’Aston Martin et vétéran de l’industrie depuis 40 ans, a déclaré à Wired que la situation est sérieuse et qu’il est surprenant que les avancées ne soient pas plus significatives.
Un des aspects les plus inquiétants concerne la rigidité torsionnelle du modèle alpha. Cela définit la capacité du châssis d’un véhicule à résister à la torsion, un critère crucial pour une bonne maniabilité. Palmer a également noté que corriger ce problème peut alourdir le véhicule et compromettre son design.
FAQ
Qu’est-ce qui a causé les retards de production du Cybertruck ?
Les retards sont majoritairement dus à des défauts de conception et des problèmes techniques rencontrés par les ingénieurs de Tesla lors de la phase de développement.
Quelles sont les implications des problèmes de freinage ?
Des problèmes de freinage peuvent non seulement affecter la sécurité des pilotes, mais elles peuvent également nuire à la réputation de Tesla en tant que constructeur de véhicules de haute qualité.
Le Cybertruck sera-t-il toujours proposé comme prévu ?
Malgré les défis actuels, Tesla pourrait encore lancer le Cybertruck sur le marché, mais il reste à déterminer quand cela se produira.
La conception du Cybertruck est-elle unique sur le marché ?
Oui, le design anguleux et peu conventionnel du Cybertruck le distingue de la plupart des autres véhicules sur le marché, ce qui pose des défis en matière de fabrication et de performance.
Quelles autres améliorations Tesla prévoit-elle pour ses futurs modèles ?
Tesla cherche constamment à améliorer ses technologies de conduite autonome et son efficience énergétique, tout en s’assurant de résoudre les problèmes de conception dans ses véhicules en cours de développement.
