Cummins Dévoile Son Camion Électrique Avant Tesla

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        <p class="article-paragraph">Des innovations incontournables à la pointe de la science et de la technologie.</p>
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Anticipez-vous le lancement ?

Avant le lancement prévu par **Tesla** en septembre de son très attendu camion semi-électrique, le constructeur américain de moteurs **Cummins** a présenté un concept de camion électrique, appelé **AEOS**. Ce véhicule 100 % électrique s’inscrit dans les efforts de l’entreprise pour innover dans des technologies respectueuses de l’environnement.

Lors d’un événement organisé au **Centre Technique** de l’entreprise à Columbus, Indiana, la directrice technique de **Cummins**, **Jennifer Rumsey**, a déclaré : « Ces nouvelles innovations technologiques s’appuient sur notre héritage de 100 ans, apportant les meilleures solutions à nos clients, favorisant leur réussite et répondant aux exigences toujours croissantes de leurs secteurs. »

Le **AEOS** s’annonce comme un camion prometteur avec de nombreuses fonctionnalités d’économie d’énergie, propulsé par une batterie de 140 kWh. Sa portée atteint 161 kilomètres (100 miles) avec une charge unique, et avec des packs supplémentaires, elle pourrait atteindre 483 kilomètres (300 miles). Ce camion peut transporter environ 22 tonnes (44 000 livres) de marchandises. De plus, son toit peut être équipé de panneaux solaires pour bénéficier d’une énergie propre supplémentaire.

Bien que le **AEOS** soit impressionnant, il risque de peine de rivaliser avec le futur camion semi-électrique de **Tesla**. En effet, la portée du **AEOS** est inférieure à celle de **Tesla**, qui pourrait atteindre 321 à 483 kilomètres (200 à 300 miles) sur une seule charge. Bien qu'aucun des deux camions n'atteigne la distance record de 1 610 kilomètres (1 000 miles) des camions traditionnels, il est probable que **Tesla** propose une meilleure performance que le **AEOS**, qui est idéal pour des livraisons urbaines.

Des rumeurs évoquent également le **« platooning »**. Ce concept impliquerait que le camion semi-électrique de **Tesla** fonctionne au sein d'une flotte autonome où plusieurs camions suivent un véhicule principal. Pour l’instant, aucune information sur sa capacité de charge n’a été diffusée.

Les véhicules électriques s'affirment peu à peu sur les routes, commençant par les voitures particulières et s'étendant maintenant aux camions de livraison. L'objectif est de disposer de camions entièrement électriques (et idéalement autonomes) capables d'effectuer des livraisons longue distance. Actuellement, les camions fonctionnant au carburant fossile représentent environ 23 % des émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis. Avec **Tesla** et **Cummins** proposant des alternatives plus propres, le véritable enjeu reste d'améliorer l'impact environnemental des transports.