Une enquête révélatrice sur Tesla
Une récente enquête menée par Consumer Reports a révélé qu’une Tesla Model Y de 2020 pouvait être conduite sans personne au volant lors de tests réalisés sur un circuit fermé. Cette découverte a été rapportée par CNBC et interpelle sur la sécurité des véhicules autonomes.
Un accident tragique en arrière-plan
Cette révélation survient peu après un accident tragique survenu au Texas, où deux personnes ont perdu la vie dans un accident impliquant une Tesla Model S de 2019, différente du modèle testé par Consumer Reports. Ce véhicule a percuté un arbre après avoir échoué à prendre un virage.
Les enquêteurs ont trouvé des preuves claires indiquant qu’il n’y avait personne dans le siège conducteur avant l’accident, soulevant ainsi une question cruciale : les systèmes Autopilot ou Full Self-Driving étaient-ils activés à ce moment-là ?
Réaction d’Elon Musk et enquête en cours
Elon Musk, le PDG de Tesla, a déclaré sur Twitter que les données récupérées montraient que l’Autopilot n’était pas activé et que le véhicule n’avait pas été équipé du package Full Self-Driving. Les autorités compétentes, notamment la National Highway Traffic Safety Administration et le National Transportation Safety Board, ont ouvert une enquête sur cet incident.
Selon Reuters, la police du Texas a également obtenu des mandats de perquisition pour récupérer des données auprès de Tesla suite aux déclarations de Musk.
Tests inquiétants du système Autopilot
En testant l’Autopilot sur un circuit fermé, les ingénieurs de Consumer Reports ont constaté que ce système permettait de conduire sans présence humaine dans le siège conducteur, ce qui semble également être le cas lors de l’accident de samedi.
Jake Fisher, le directeur des tests automobiles de Consumer Reports, a expliqué qu’« au cours de nos essais, le système n’a pas seulement échoué à vérifier l’attention du conducteur, mais n’a même pas pu détecter qu’il n’y avait pas de conducteur ». Ils ont constaté qu’il suffisait d’attacher la ceinture de sécurité et de placer un petit poids sur le volant pour tromper le système.
Un manque de sécurité préoccupant
Fisher a ajouté que la Tesla a parcouru sans interruption le circuit de mi-mile sans jamais signaler que personne n’était au volant ou que personne ne touchait le volant. Il a exprimé ses préoccupations face à la facilité avec laquelle les mesures de sécurité du système peuvent être contournées.
Il a également mis en garde sur les erreurs possibles de l’Autopilot, soulignant qu’il pourrait couper son fonctionnement en cas de situation imprévisibile. Si un conducteur n’est pas prêt à réagir rapidement, cela pourrait avoir des conséquences désastreuses.
Critiques de la technologie de conduite autonome
Tesla a souvent été critiquée pour sa manière de promouvoir sa technologie de conduite autonome. Bien que le Full Self-Driving semble prometteur, il ne correspond pas réellement à ce que le nom implique. En effet, il n’existe actuellement aucun véhicule réellement autonome à disposition des consommateurs.
D’autres systèmes concurrents, tels que Super Cruise de General Motors, utilisent des caméras infrarouges pour s’assurer que le conducteur reste attentif, tandis que le système Tesla ne se concentre que sur les entrées du volant.
Fisher a suggéré que Tesla pourrait intégrer des capteurs de poids utilisés pour alerter sur l’absence de ceinture de sécurité pour vérifier que quelqu’un est au volant.
Utilisation des clients comme cobayes
Un autre point souligné est que Tesla utilise activement ses clients pour tester ses dernières technologies de conduite autonome, ce qui a été pointé du doigt par le PDG de Ford, Jim Farley. Bien que Tesla ait révolutionné le marché des véhicules électriques, Fisher a mentionné que la société devrait veiller à la sécurité de ses clients dans ses essais technologiques.
FAQ
Qu’est-ce que l’Autopilot ?
L’Autopilot est une fonctionnalité de conduite assistée proposée par Tesla qui offre certaines capacités de conduite autonome, mais nécessite toujours la vigilance du conducteur.
Pourquoi le modèle impliqué dans l’accident n’était-il pas le même que celui testé ?
Le modèle concerné par l’accident était une Tesla Model S de 2019, tandis que les tests se concentraient sur une Model Y de 2020, soulignant ainsi des différences dans les caractéristiques.
Tesla prend-elle des mesures de sécurité supplémentaires maintenant ?
Actuellement, les enquêtes menées par les autorités pourraient amener Tesla à revoir ses protocoles de sécurité, mais aucune confirmation officielle n’a été donnée à ce sujet.
Quelles alternatives offrent d’autres fabricants ?
Des marques comme General Motors ont des systèmes de conduite assistée qui intègrent des technologies de surveillance des conducteurs, augmentant ainsi la sécurité.
Quelles sont les conséquences possibles pour Tesla ?
Les résultats de l’enquête pourraient influencer la réglementation des véhicules autonomes et avoir des implications commerciales pour Tesla en raison de la perception publique de ses technologies.
