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<em>Image : Steve Lynes/Victor Tangermann</em> </figcaption>
</p>Une Production Mise en Suspens
Boeing a annoncé, ce lundi, qu’elle allait suspendre temporairement la production de son modèle de 737 MAX à partir de janvier. Cette décision intervient neuf mois après que la firme ait décidé de clouer au sol ses avions les plus populaires, décision motivée par deux accidents tragiques survenus en l’espace de cinq mois. Ce revirement pourrait indiquer que le retour de ces appareils dans les airs n’est pas pour tout de suite.
Des Accidents Fatals
Le premier accident du Boeing 737 MAX a eu lieu en octobre 2018, entraînant la mort de 189 personnes. Un an plus tard, en mars, un autre crash s’est produit, causant la mort de 157 passagers. En réponse à cette série noire, Boeing a rapidement ordonné l’immobilisation de tous ses 737 MAX à travers le monde. Bien que l’entreprise ait continué la production de ces avions controversés, cela s’est fait à un rythme réduit. Actuellement, selon une déclaration récente, environ 400 appareils sont en stockage.
Retenue sur le Retour
Mercredi, l’agence de presse Reuters a révélé qu’un email du directeur de l’Administration fédérale de l’aviation, Steve Dickson, à destination du Congrès, déclarait que la recertification de l’avion n’était pas à l’ordre du jour pour 2019, malgré les annonces optimistes faites par Boeing. Dickson a exprimé ses inquiétudes concernant les délais irréalistes que l’entreprise semblait poursuivre pour le retour de l’avion au service. Dans cet email, il a également souligné qu’il souhaitait dissiper la perception que certaines déclarations publiques de Boeing visaient à presser l’agence à agir plus rapidement.
Pour Aller Plus Loin
À lire également : Boeing va interrompre temporairement la production du 737 Max [The New York Times]
En savoir plus sur le 737 MAX : Des pilotes confus consultaient le manuel du Boeing 737 alors que l’avion s’écrasait.
FAQ
Quelles sont les conséquences de cette pause de production sur Boeing ?
Cette suspension pourrait affecter les finances de Boeing, entraînant des pertes à court terme, mais elle vise aussi à garantir la sécurité et la conformité de l’appareil avant toute remise en service.
Comment les clients de Boeing réagissent-ils à cette situation ?
De nombreux clients, y compris des compagnies aériennes, expriment leur frustration face aux retards, mais reconnaissent également l’importance de la sécurité aérienne.
Quels sont les prochains objectifs de Boeing concernant le 737 MAX ?
Boeing souhaite travailler sur les modifications nécessaires pour obtenir la recertification de l’avion et espère communiquer un nouveau calendrier aux compagnies aériennes dès que possible.
Y a-t-il eu d’autres changements récents dans l’équipe dirigeante de Boeing ?
Boeing a récemment connu quelques changements au sein de son équipe de direction, notamment une réévaluation de sa stratégie et de ses priorités, en réponse aux crises actuelles.
Comment les régulateurs s’assurent-ils de la sécurité des avions ?
Les régulateurs comme l’Administration fédérale de l’aviation supervisent de près les modifications apportées aux avions, mènent des inspections approfondies et participent aux essais avant de donner leur accord pour la remise en service.
