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<em>Image : Steve Lynes / Victor Tangermann</em>
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</p>Livraison de documents à la recherche sur le 737 Max
En décembre, Boeing a transmis au Congrès plusieurs centaines de pages de messages internes pour soutenir l’enquête sur son avion commercial, le 737 Max. Cet appareil avait été cloué au sol en mars 2019 à la suite de deux accidents tragiques survenus quelques mois auparavant.
Contenu troublant des messages
Jeudi dernier, Boeing a rendu publics des versions expurgées des documents, et certains messages contiennent des éléments particulièrement troublants. Par exemple, un employé a écrit en 2017 que « cet avion est conçu par des clowns, supervisés par des singes », reflétant une vision très négative sur la qualité de la conception.
Un autre message, daté de 2018, exprimait un sentiment de culpabilité, l’auteur affirmant qu’il n’avait pas été « pardonnable par Dieu » pour ses actions de l’année précédente. Ce commentaire semblait faire référence à ses interactions avec la Federal Aviation Administration (FAA), l’organisme de régulation de l’aviation.
Doutes sur l’intégrité
Un employé a également remis en question la nécessité de rester chez Boeing, compte tenu des efforts de l’entreprise pour persuader la FAA de réduire le nombre de heures de formation en simulateur requises pour le 737 Max. Cette décision aurait des conséquences financières directes pour les compagnies aériennes. Dans un message de mars 2018, cet employé exprimait son incertitude quant à son retour en avril, affirmant : « Je ne vais pas mentir à la FAA ».
Un autre message d’un employé mentionnait le fait d’avoir persuadé une compagnie aérienne que cette formation était superflue. « On dirait que ma manipulation mentale a fonctionné à nouveau ! », écrivait-il de manière désinvolte.
Réactions de Boeing
À la suite de la publication de ces messages, l’entreprise a publié un communiqué dans lequel elle exprimait ses regrets quant à la nature de ces communications. Boeing a précisé que le langage et certains des sentiments exprimés dans ces messages sont en désaccord avec les valeurs de la société et que des actions appropriées seront prises, potentiellement disciplinaires, une fois les évaluations nécessaires achevées.
Évaluation par les autorités
Selon un communiqué émis par Peter DeFazio, président du comité de la Chambre des représentants enquêtant sur Boeing, il paraît improbable que ces documents contribuent à un retour rapide du 737 Max dans les airs. DeFazio a condamné la gravité des révélations, soulignant que ces emails mettent en lumière des efforts de Boeing pour éviter un contrôle critique de la part des régulateurs et des équipes de vol, même lorsque des alertes étaient lancées en interne.
Il a également exprimé la souffrance que ces révélations pourraient causer aux familles des victimes des deux accidents.
Informations supplémentaires
Lire la suite : Boeing se moque de la FAA et des “clowns” ayant conçu le 737 Max [The New York Times]
Plus d’informations sur le 737 Max : Boeing découvre encore plus de problèmes avec son 737 Max en difficulté
FAQ
Qu’est-ce qui a conduit au crash des avions 737 Max ?
Deux accidents tragiques, causés en partie par des défaillances du système de contrôle de vol, ont entraîné la mortalité de 346 personnes.
Quelle a été la réaction de la communauté aéronautique ?
L’accident a provoqué une intense critique envers Boeing et la FAA, soulevant des questions sur la sécurité aérienne et le contrôle réglementaire.
Quels efforts Boeing a-t-il entrepris pour convaincre la FAA ?
Boeing a tenté de persuader la FAA de réduire les exigences en matière de formation des pilotes, ce qui a soulevé des inquiétudes sur la sécurité.
Que prévoit Boeing concernant les messages internes ?
Boeing a indiqué qu’elle prendra des mesures disciplinaires appropriées suite à la révélation des contenus controversés de ces messages.
