Aucune concession
Il semblerait que cela frôle le rêve : posséder une magnifique Aston Martin de 1970, sans les tracas liés à un moteur et à une transmission âgés de plusieurs décennies.
La célèbre marque britannique de voitures de luxe a récemment annoncé qu’elle allait introduire un service innovant. Ce service consistera à convertir certains de ses modèles classiques les plus appréciés en voitures électriques grâce à un groupe motopropulseur entièrement autonome. Ce groupe sera conçu sous forme de “cassette” qui pourrait être intégrée aux châssis plus anciens, comme celui de la DB6 Vantage.
Une transition vers l’électrique
Selon les informations communiquées dans un récent communiqué de presse, ce kit de conversion partagera des éléments clés avec la très attendue Rapide E, un supercar électrique qui devrait arriver l’année prochaine. La Rapide E affiche des caractéristiques impressionnantes, telles qu’une vitesse maximale de 250 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes.
Le premier modèle qui bénéficiera de cette conversion sera une version modernisée de la DB6 Mark II Volante, un design emblématique des années 70. Cependant, il reste encore à confirmer si cette version électrique affichera les mêmes performances que la Rapide E.
Il n’est pas précisé si Aston Martin réalisera toutes les conversions elle-même ou si elle proposera le kit à des tiers qui souhaiteraient effectuer l’opération eux-mêmes. Futurism a contacté l’entreprise pour obtenir des précisions sur la vente future de ce groupe motopropulseur, et nous mettrons à jour ces informations dès que nous aurons des nouvelles.
Versatilité des moteurs
Pour ceux qui regrettent le son profond d’un moteur six cylindres de 280 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il n’y a pas à s’inquiéter. D’après le communiqué, le groupe motopropulseur électrique de la Rapide E pourra être retiré complètement, permettant ainsi aux propriétaires de remettre leur moteur d’origine et leur boîte manuelle à tout moment.
Ce n’est pas une première pour les marques automobiles, qui ont déjà entrepris de transformer des modèles anciens en véhicules électriques. Jaguar, par exemple, envisage de lancer une version électrifiée de son célèbre E-Type : le E-TYPE Zero Electric.
Pour les amateurs de voitures anciennes, l’année 2018 marquera un tournant : profiter de la technologie moderne sans les émissions polluantes. Que demander de plus ?
EN SAVOIR PLUS : Aston Martin rendra des voitures anciennes électriques pour éviter leur interdiction dans les villes [The Verge]
Pour en savoir davantage sur les conversions électriques : Attention Tesla : le camion électrique de Rivian sera lancé en 2020 !
FAQ
Qu’est-ce qu’un groupe motopropulseur “cassette” ?
Un groupe motopropulseur “cassette” est un système autonome pouvant être installé sous le châssis d’une voiture, facilitant ainsi la conversion en véhicule électrique sans modifications permanentes.
Les autres marques suivent-elles l’exemple d’Aston Martin ?
Oui, plusieurs autres fabricants, comme Jaguar, envisagent également des conversions électriques de modèles classiques, prouvant que la tendance est en plein essor.
Quel est l’impact sur la valeur des voitures anciennes ?
La conversion électrique pourrait augmenter la valeur de certaines voitures classiques, car elle permet de préserver le design tout en bénéficiant des avantages de la technologie moderne.
Quand la conversion de la DB6 Mark II Volante sera-t-elle disponible ?
Aucune date précise n’a été annoncée pour la conversion de la DB6 Mark II Volante. Les détails devraient être révélés par Aston Martin à mesure qu’ils progressent dans ce projet.
Doit-on s’inquiéter de la fiabilité de ces conversions ?
Les conversions sont réalisées par des professionnels qui suivent des standards élevés, ce qui devrait garantir la fiabilité des véhicules tout en respectant leur héritage.
