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Une méprise bienvenue
Il semblerait que le projet de Hyperloop reliant Washington DC à New York, dont Elon Musk a parlé en juillet, ait reçu un approbation verbale venant de la Maison Blanche. Selon Reed Cordish, un conseiller technologique de l’administration Trump, il aurait pu être à l’origine de cette assertion de Musk.
Une clarification
Cordish a confié à Recode qu’après avoir discuté avec Musk, il pensait que ce que ce dernier avait entendu était plutôt du “trouble enthousiasme gouvernemental” qu’une approbation formelle pour construire un tunnel. Au lieu d’une sanction claire, la Maison Blanche envisage un investissement de 200 milliards de dollars pour moderniser l’infrastructure, ce qui pourrait inclure des collaborations avec Boring Company, l’entreprise de Musk. L’administration aurait également à cœur de simplifier les réglementations afin de réaliser des projets ambitieux comme celui-ci.
Cette clarification de Cordish indique qu’en dépit du récent désaccord de Musk avec l’administration sur le retrait de l’Accord de Paris, les échanges entre ses représentants et la Maison Blanche demeurent actifs. Avant de se retirer de son poste de conseiller, Musk a eu un dîner avec Trump, lors duquel ce dernier s’est montré intéressé par le projet Hyperloop.
Creuser pour l’avenir
Au début de cette année, Musk a dévoilé l’objectif réel de son entreprise de creusement. Cordish a expliqué que, bien que la technologie de tunneling n’ait pas beaucoup évolué au cours des cinquante dernières années, Musk a demandé à ses ingénieurs de réinventer leur approche.
À Los Angeles, les tunnels en cours de construction par Boring Company pourraient également intégrer un Hyperloop, ce système de transport ultrarapide que Musk a introduit en 2012. Cordish a ajouté que le fait de réduire les formalités administratives pourrait grandement aider leur programme. Il entretient des discussions régulières avec Musk et son équipe tous les jours pour faire avancer ce projet.
Actuellement, plusieurs initiatives de Hyperloop se mettent en place aux États-Unis et ailleurs, avec des propositions allant de Hyperloop One pour construire des tubes en Virginie et Missouri. Le site d’essai de Hyperloop One au Nevada est également actif avec des tests de vitesse des capsules futuristes.
Récemment, Musk a soutenu diverses initiatives autour du Hyperloop lors du SpaceX Hyperloop Pod Contest. Malgré l’idée de réaliser son propre projet de Hyperloop, qu’il avait validé précédemment, il a choisi de poursuivre ce concours d’innovation, bien que les entreprises participantes aient des avis partagés. Plus il y aura d’initiatives autour du Hyperloop, plus ce concept pourra se concrétiser rapidement.
FAQ
Quels sont les avantages d’un Hyperloop ?
L’Hyperloop permettrait de réduire considérablement les temps de trajet en reliant rapidement des grandes villes, améliorant ainsi l’efficacité du transport.
Quel est le coût estimé de la construction d’un Hyperloop ?
Les estimations varient, mais des projets solennels parlent d’investissements de plusieurs milliards de dollars, ce qui nécessite un soutien financier gouvernemental et privé.
Y a-t-il d’autres concurrents dans le domaine de l’Hyperloop ?
Oui, plusieurs startups explorent des conceptions variées de systèmes de transport similaires, en cherchant à rivaliser avec les idées proposées par Musk.
Quand pourrions-nous voir le premier Hyperloop opérationnel ?
Bien que cela dépende de nombreux facteurs réglementaires et techniques, des analystes estiment qu’un premier prototype pourrait voir le jour dans les prochaines décennies.
Comment l’Hyperloop impactera-t-il l’environnement ?
S’il est construit, l’Hyperloop pourrait réduire les émissions liées aux transports en offrant une alternative plus écologique aux voitures et aux avions.
