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Un ancien ingénieur de Tesla démonte les idées d’Elon Musk

Un ancien ingénieur de Tesla démonte les idées d'Elon Musk
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        Elon Musk, le PDG de Tesla, lève les yeux en s'adressant aux invités lors de la réunion **Offshore Northern Seas 2022** (ONS) à **Stavanger, en Norvège** le 29 août 2022. - Ce rassemblement, qui se déroule à Stavanger du 29 août au 1er septembre 2022, présente les dernières avancées en Norvège et à l'international dans le secteur de l'énergie, du pétrole et du gaz. - Image non disponible en Norvège (Photo par Carina Johansen / NTB / AFP) / Image non disponible en Norvège (Photo par CARINA JOHANSEN/NTB/AFP via Getty Images) <em>Image : Getty Images</em>
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## Perspective d’un initié
Le **jeudi**, Elon Musk a fait une annonce plutôt surprenante concernant le **Cybertruck** de Tesla. Il a affirmé que ce véhicule tant attendu aurait la capacité de “servir brièvement de bateau pour traverser rivières, lacs et même des mers calmes.” 

Cette déclaration, qu'elle soit sérieuse ou non, a suscité des réactions. **Matt Brown**, un ancien ingénieur chez Tesla, a exprimé sa surprise face à cette affirmation un peu absurde. “Ayant travaillé chez Tesla, je peux affirmer que les ingénieurs de design entendent cette exigence pour la première fois ici,” a-t-il déclaré dans un **tweet**.

Brown, qui se fait connaître sous le pseudonyme “**Superfast Matt**” en ligne, possède une solide expérience dans l’automobile. En plus de son passage chez Tesla, il a également travaillé chez **Apple** et dans le milieu de la **NASCAR**, et il écrit parfois pour **Jalopnik** tout en gérant une chaîne **YouTube**.

Lorsqu’on lui a demandé si le Cybertruck pouvait réellement franchir un lac, Brown n’a pas mâché ses mots : “C’est possible, mais cela augmentera presque certainement les coûts et limitera son utilisation dans d'autres domaines.” Étant donné le manque de praticité des voitures amphibies dans le passé, cela semble assez cohérent.

## Mise au point

L'approche directe de Musk avec ses ingénieurs ne devrait pas surprendre, compte tenu de son style de gestion réputé pour être exigeant. En **juillet**, Musk a fortement insisté sur la présence des employés, envoyant un courriel tyrannique demandant à tous de travailler un minimum de **40 heures par semaine** dans les locaux — sous peine de conséquences. Cependant, des **reportages** récents ont révélé que les bureaux de Tesla n'étaient pas préparés pour accueillir tous les employés revenant, manquant d'espaces de stationnement et de bureaux. Il semblerait que le moral des troupes ait tant baissé qu’un dixième des employés étaient absents chaque jour.

Ce n’est pas la première fois que les ingénieurs de Tesla expriment leur désaccord vis-à-vis de Musk. L’année dernière, un groupe de **dix-neuf ingénieurs** a publiquement déclaré que Musk avait induit le public en erreur sur la sécurité de l'**Autopilot**.

En fin de compte, est-ce que Musk pousse vraiment ses ingénieurs à faire en sorte que ce véhicule puisse également fonctionner comme un bateau ? Si tel est le cas, il serait peut-être judicieux de s’attaquer en premier lieu à ces **grandes fuites potentielles** dues aux **écarts de panneaux**.

**Plus d'infos sur Elon Musk :** <em>Elon Musk a supprimé le crédit de notre dessin animé et l’a tweeté.</em>

FAQ

Quelle est la capacité réelle du Cybertruck en termes de traversée d’eau ?

Bien que l’idée d’un Cybertruck amphibie soit originale, les tests sur ce type de véhicule montrent souvent des limitations pratiques, surtout dans des conditions réelles.

Quelles sont les réactions des employés face à la gestion de Musk ?

De nombreux employés ont partagé leur mécontentement concernant les exigences strictes de Musk, ce qui a entraîné une baisse significative de la morale au sein de l’entreprise.

Quels autres projets a Elon Musk en cours chez Tesla ?

En plus du Cybertruck, Tesla travaille sur des innovations dans le domaine des véhicules électriques, tels que l’expansion de sa gamme de voitures et l’amélioration de la technologie des batteries.

Qui est Matt Brown et quelle est son expérience au sein de Tesla ?

Matt Brown, connu sous le pseudonyme “Superfast Matt”, a travaillé chez Tesla avant de passer par d’autres entreprises véhicules, où il a acquis des compétences en ingénierie automobile.

Quelle est la réputation de Musk en matière de management ?

Elon Musk est souvent décrit comme un gestionnaire exigeant et parfois tyrannique, ce qui a conduit à des tensions parmi les employés concernant les attentes de performance et la charge de travail.

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