Système ALIAS : Le Copilote Automatisé
Le Pentagone, à travers la DARPA (l’Agence des Projets de Recherche Avancée de Défense), travaille sur un système robotique qui pourrait remplacer certaines fonctions des pilotes militaires. Ce projet, appelé ALIAS (système d’automatisation des tâches en cockpit), vise à concevoir un kit pouvant être intégré facilement dans des avions existants. L’objectif est d’augmenter le niveau d’automatisation et de permettre une opération avec un équipage réduit à bord.
Tests réussis sur divers aéronefs
Le mois dernier, ALIAS a été testé avec succès sur trois types d’appareils militaires différents : un hélicoptère Sikorsky S-76, un avion Diamond DA-42 et deux avions Cessna 208 Caravan. Ces essais ont également inclus des démonstrations au sol, montrant la réactivité du système face à des défaillances simulées. Des résultats encourageants ont été obtenus, prouvant que l’installation et la désinstallation du système n’ont pas causé de dommages aux aéronefs.
Selon Scott Wierzbanowski, le responsable du programme chez DARPA, la deuxième phase du projet a dépassé les objectifs initiaux grâce à la collaboration de companies comme Sikorsky et Aurora Flight Sciences. Ces dernières ont mené des tests aériens sur différents modèles. La troisième phase consistera à élargir le système à sept autres types d’appareils, englobant à la fois des avions à voilure fixe et des hélicoptères. Wierzbanowski estime qu’il ne reste pas beaucoup de temps avant que cette technologie ne soit opérationnelle.
Une évolution des rôles des pilotes
DARPA a reçu des marques d’intérêt de la part de NASA, des Forces Aériennes, de l’Armée et de la Marine concernant ALIAS. Si ce système s’étend à un total de dix types d’avions, il pourrait bien réduire le nombre de pilotes nécessaires. Cependant, Igor Cherepinsky, ingénieur en autonomie chez Sikorsky, a une autre vision. Selon lui, la tâche des pilotes de nos jours est principalement de s’assurer de la stabilité et de la direction des avions. Avec ALIAS, ces fonctions pourraient être prises en charge par la technologie, libérant ainsi le pilote pour se concentrer sur d’autres aspects cruciaux de la mission.
Implications de l’automatisation
Alors que certains pilotes pourraient voir leur rôle évoluer, il existe des préoccupations concernant l’impact de l’automatisation sur l’emploi. Des études révèlent que jusqu’à sept pourcent des emplois aux États-Unis pourraient disparaître à cause de l’automatisation, touchant des secteurs variés, y compris l’industrie manufacturière ainsi que des professions juridiques et médicales.
FAQ
Quelle est la principale fonction du système ALIAS ?
Le système ALIAS vise à automatiser certaines tâches de pilotage pour améliorer l’efficacité opérationnelle et réduire la charge de travail des pilotes.
Quels types d’avions sont concernés par le projet ALIAS ?
Le projet ALIAS pourrait être étendu à au moins dix types d’avions, incluant des hélicoptères et des avions à voilure fixe.
Quelles sont les implications pour les pilotes ?
Les pilotes pourraient voir leurs rôles changer, se concentrant davantage sur la supervision plutôt que sur le pilotage, tout en intégrant cette technologie.
Quels secteurs pourraient être impactés par l’automatisation ?
Des secteurs variés, notamment la fabrication, le droit et la médecine, pourraient être affectés par la montée de l’automatisation, entraînant des pertes d’emplois.
Quelles sont les prochaines étapes pour le développement d’ALIAS ?
La prochaine phase consistera à tester et intégrer ALIAS à sept nouveaux types d’appareils, afin d’améliorer ses capacités face à des situations imprévues.
